Tesla is begonnen met het uitrollen van FSD (Supervised) v14.3.4, verpakt in firmware 2026.14.6.10, naar een kleine groep voertuigen. De build begon de auto's te bereiken op 11 juni 2026 met een minimale early-accessomvang — de vlootvolgsite Not a Tesla App registreerde bij de lancering slechts een handvol voertuigen — en is de nieuwste point-release op de v14.3-tak die in april begon uit te rollen.

Wat is er nieuw in v14.3.4

Twee wijzigingen zijn specifiek voor deze build en niet overgeërfd van eerdere v14.3-releases:

  • Actually Smart Summon komt naar de Cybertruck. De functie voor bestuurderloos ophalen bij lage snelheid, die al beschikbaar is op Model 3, Y, S en X, werkt nu ook op de Cybertruck, met een maximale Summon-snelheid van 8 mph (13 km/h).
  • Parkeeropties op de kaart. Wanneer je op een bestemming aankomt, toont de kaart nu parkeergelegenheid in de buurt, en Tesla zegt dat de auto besluitvaardiger is bij het kiezen van en manoeuvreren naar een plek.

De release notes herhalen ook een reeks modelbrede verfijningen: minder onnodige rijstrookverschuiving, minder licht bumperkleven, betere reacties op hulpverleningsvoertuigen en schoolbussen, en verbeterde omgang met kleine dieren en tijdelijke sensordegradatie.

Gebouwd op het fundament van v14.3

Het meeste zware werk in deze tak kwam al eerder binnen. FSD v14.3, dat begin april begon uit te rollen, herschreef Tesla's AI-compiler en runtime rond MLIR — het open compilerframework dat wordt geassocieerd met LLVM-bedenker Chris Lattner — voor een geclaimde 20% snellere reactietijd en snellere modeliteratie. Die release verbeterde ook de trainingsfase met reinforcement learning en de neurale visie-encoder voor betere prestaties in zeldzame en slechtzichtscenario's, een sterker begrip van 3D-geometrie en bredere verkeersbordherkenning. Die winst gaat mee naar v14.3.4; die is niet nieuw voor deze point-release. We behandelden de vorige stap in de update 2026.14.6.7 / v14.3.3.

Hardware en beschikbaarheid

v14.3.4 vereist Hardware 4 (HW4) en wordt aangeboden over de compatibele line-up — Model S, 3, X, Y en Cybertruck. Auto's met HW3 maken geen deel uit van deze uitrol; Tesla heeft bevestigd dat die voertuigen een apart, lichter „v14 Lite”-pad zullen volgen. Bij de lancering stond de build op ongeveer 0% van de vloot, in lijn met Tesla's gebruikelijke gefaseerde uitrol waarbij een geversioneerde build eerst naar enkele auto's wordt uitgerold voordat in de dagen erna een bredere verspreiding volgt.

Waarom het belangrijk is voor Europa

Europese eigenaren volgen de v14-roadmap nauwlettender dan ooit. Nu België het vijfde Europese land is geworden dat FSD Supervised goedkeurt, is de afstand tussen de allernieuwste Noord-Amerikaanse builds en de versie die Europese auto's daadwerkelijk ontvangen de centrale vraag van de regio geworden. v14.3.4 is op dit moment het hoogtepunt in de VS; de firmware die de nieuw goedgekeurde Europese markten bereikt, loopt nog achter op de v14.2-lijn. Naarmate goedkeuringen zich verspreiden, is de praktische vraag voor eigenaren hoe snel deze rijverbeteringen uit v14.3 — niet de toonaangevende Cybertruck-functie, die Europa niet verkoopt — de auto's op Europese wegen bereiken.

Update: 2026-06-13

Op 12 juni 2026 documenteerde Not a Tesla App verschillende voor gebruikers zichtbare toevoegingen in v14.3.4 naast de Cybertruck Summon-functie, allemaal beperkt tot AI4-voertuigen (HW4). De build voegt een ritbewerker toe: een nieuwe "Pin +"-knop naast End Trip laat je een tussenstop invoegen tussen je huidige locatie en bestemming zonder de route opnieuw in te voeren. Het bestemmingsmenu schuift nu vanaf de onderkant van het scherm omhoog zodra er een bestemming wordt ingesteld of bewerkt, en de vorige aankomstoptie "Curb-side" is hernoemd naar Pull Over (langs de kant stoppen). De update introduceert ook FSD-reeksvieringen — bij interventievrije mijlpalen van 250, 500, 1.000 en 5.000 mijl verschijnt midden in de rijvisualisatie een oplichtende banner "X mi Streak Reached". Zie de berichtgeving van Not a Tesla App over de nieuwe UI-functies en de reeksvieringen.

Update: 2026-06-15

Op 15 juni 2026 heeft Tesla firmware 2026.14.6.11 uitgerold, een bugfix-build van FSD v14.3.4 die volgt op de functierijke release 2026.14.6.10 in plaats van nieuwe mogelijkheden toe te voegen. De eerste indrukken van bestuurders, verzameld door Not a Tesla App, zijn gemengd: testers melden merkbaar zelfverzekerder rijden bij lage snelheden, waarbij het trillen van het stuur dat in eerdere builds te zien was grotendeels is verholpen en er minder aarzeling is bij krappe manoeuvres — maar sommigen wijzen ook op achteruitgang in specifieke scenario's. De uitrol blijft gefaseerd en breidt zich geleidelijk uit over de hele HW4-vloot.