Před třemi týdny tento web informoval, že nezávislé trackery napočítaly zhruba sedminásobný růst nesledované flotily Tesly na téměř 200 vozidel ve třech texaských metropolitních oblastech — těsně před akcí k představení Cybercabu. Onen článek končil výhradou: počty vozů a zaseknuté tvrzení Tesly o najetých kilometrech nemohly platit obojí zároveň a laciným testem bylo dál sledovat vývoj.
Počty se teď vydaly opačným směrem. Robotaxi Tracker, tentýž crowdsourcovaný projekt, uvádí, že za posledních sedm dní vezlo v Austinu cestující osm robotaxi Tesla.
Příběhem je trychtýř
Zajímavé číslo není osmička. Je jím vzdálenost mezi osmi vozy a vším, co stojí nad nimi.
| Ukazatel | Vozidla |
|---|---|
| VIN registrované u texaského DMV | 476 (409 Model Y, 67 Cybercab) |
| Registrované za posledních 30 dní | 285 |
| Spárované s poznávací značkou spatřenou na silnici | 265 |
| Vůbec spatřené za posledních 30 dní | 179 |
| Vezoucí cestující za posledních 7 dní | 8 |
Registrace je levná a veřejná. Vezení cestujícího je jediný krok, který znamená, že služba skutečně běží. Tesla za měsíc registrovala 285 vozidel a osm z nich používá k přepravě lidí, což říká, že tím omezením nejsou vozidla.
Co se skutečně změnilo a co ne
Dvě výhrady, než do toho vyčtete kolaps.
Tou první je rozsah. Naše zářijové číslo blížící se 200 pokrývalo nesledovaná vozidla v Austinu, Dallasu a Houstonu; dnešních osm jsou vozidla spatřená s cestujícími v samotném Austinu, v sedmidenním okně. To jsou odlišné metriky nad odlišným územím a pokles z jednoho čísla na druhé není jediná naměřená křivka. V tomto ohledu stojí za znovupřečtení původní počty a jejich výhrady.
Tou druhou je původ dat. Každé číslo zde pochází od dobrovolníků zaznamenávajících pozorování, nikoli od Tesly. Tesla nezveřejňuje žádná data o flotile ani o přepravených cestujících, tato čísla nekomentovala a tracker, kterému nějaký vůz unikne, nedokáže odlišit „nejezdí” od „nebyl spatřen”. Směr vývoje je dobře doložený; přesná celá čísla nikoli.
Co přežije obě výhrady, je srovnání, proti kterému Tesla nemůže argumentovat rozsahem: uvnitř Austinu se při stejné metrice počet aktivních vozidel většinu roku pohyboval mezi 20 a 40, začátkem září kolem akce k Cybercabu 3. září vyskočil přes 100 a nyní je na osmi. Osm je zhruba tam, kde služba v červnu 2025 začínala.
Patnáct měsíců, nulový čistý růst
To je věta, u které stojí za to se zastavit. Služba robotaxi byla v Austinu spuštěna v červnu 2025 s asi osmi vozy. O patnáct měsíců, jedno představení účelově postaveného vozidla a 476 registrovaných VIN později je počet robotaxi Tesla, která minulý týden v Austinu vezla cestujícího, zhruba osm.
Cybercab to nezměnil. V Texasu je registrováno šedesát sedm Cybercabů; špička, kterou vyvolaly, trvala týdny a pak zmizela, což sedí spíš na nárůst kolem uváděcí akce než na náběh flotily. Sedí to i k provoznímu obrázku z sedmdesátiminutové jízdy Cybercabem, která se zcela vyhnula dálnicím — vozidlo, které je venku na silnici a prokazatelně omezené v tom, kam může jet.
Proč by Evropany mělo zajímat číslo z Texasu
Protože Texas je důkazní základnou. Nesledované FSD není v Evropě schváleno nikde a Cybercab bez volantu je zase o třídu schvalování výš. Až Tesla nakonec předstoupí se svým případem před evropský orgán schvalování typu, přinese si provozní data z Austinu — a NHTSA si už klade vlastní otázky ohledně toho, jak byl Cybercab certifikován.
Regulátora, který takový záznam posuzuje, bude zajímat expozice: kolik vozidel, kolik lidí přepravily a jak dlouho. Osm aktivních vozů jí vytvoří velmi málo. Ať se poctivé číslo nakonec ukáže jakékoli, právě propast mezi 476 registrovanými a osmi vezoucími cestující bude tou, kterou evropský schvalovací orgán vyzve Teslu vysvětlit.
Update: 2026-09-26
Dne 26. září 2026 napočítal TexasAVTracker v Texasu 546 vozidel Tesla registrovaných pro autonomní přepravu na objednávku — 420 Robotaxi Model Y a 126 Cybercabů — oproti 476 uvedeným v tabulce výše. Změnil se počet Cybercabů: při sepsání tohoto článku 22. září jich bylo 67, 24. září 69 a o dva dny později 126, což představuje nárůst o 83 % během 48 hodin. Údaj o osmi vozidlech na konci procesu pochází z jiného projektu, Robotaxi Tracker, a od té doby nebyl znovu přeměřen, takže rozdíl mezi registrovanými vozidly a vozidly přepravujícími cestující se spíše zvětšil, než zmenšil. Cybercaby byly ve větším počtu spatřeny také v okolí Houstonu, což by vyžadovalo geofencing, který Tesla neoznámila. Zdroj: Flotila Tesla Robotaxi a Cybercab v Texasu překonala hranici 500 vozidel (420 + 126).