Tesla mění své německé provozy v cvičiště pro Optimus, humanoidního robota, kterého Elon Musk opakovaně označil za nejdůležitější dlouhodobý produkt společnosti. Podle zprávy serveru electrive hodlá automobilka zaznamenávat, jak se pracovníci v její automobilce v Grünheide poblíž Berlína pohybují při montážní práci, a tato data pak předávat Optimu, aby se robot naučil vykonávat stejné úkoly.
Proč záleží na skutečném pohybu v továrně
Humanoidní roboti jsou jen tak dobří, jak dobrá jsou pohybová data, na nichž jsou trénováni. Manipulace se součástkami, sahání do karoserie nebo práce s nářadím na pohybující se lince zahrnuje tisíce drobných korekcí, které je obtížné naprogramovat ručně. Tím, že Tesla zachytí, jak zkušení montážní pracovníci práci skutečně vykonávají, může Optimus naučit napodobovat osvědčenou lidskou techniku, místo aby ji přibližně odhadoval v simulaci.
Plán počítá s tím, že vybraní zaměstnanci budou při práci natáčeni a záznamy poslouží k vytvoření knihovny skutečných výrobních pohybů. Tesla tuto snahu prezentuje tak, že pracovníci pomáhají trénovat robota, který nakonec bude pracovat po jejich boku, spíše než že by šlo o přímou náhradu — montážní linka se stává zároveň továrnou i prostředím pro sběr dat.
Grünheide plus Reutlingen
Grünheide je jen jednou polovinou německé robotické stopy Tesly. Společnost rozšiřuje své aktivity v Reutlingenu na jihu Německa, kde vyvíjí komponenty a výrobní procesy pro stavbu Optimu ve velkém měřítku. Toto rozdělení — pohybová data sbíraná v berlínské automobilce, hardware a výrobní inženýrství rozvíjené v Reutlingenu — signalizuje, že Tesla považuje Evropu za vážnou součást programu Optimus, a nikoli za čistě americkou záležitost.
Samostatně začala Tesla připravovat půdu pro Optimus ve své aplikaci pro chytré telefony, kde se podle serveru Teslarati poprvé objevily nové řetězce kódu odkazující na robota — časná známka toho, že společnost připravuje infrastrukturu zaměřenou na spotřebitele okolo tohoto produktu.
Otázky ochrany osobních údajů a podnikové rady
Natáčení zaměstnanců při práci vyvolává otázky, které se podle německého práva berou vážně. Jakékoli natáčení personálu zpravidla zahrnuje podnikovou radu a musí splňovat přísná pravidla ochrany osobních údajů, takže se očekává, že program budou utvářet dohody o tom, jak se záběry pořizují, ukládají a používají. Jde o výrazně evropskou zvláštnost v robotických plánech Tesly: stejný přístup ke sběru dat by ve Spojených státech čelil zcela odlišným omezením.
Proč by to mělo zajímat evropské majitele
Zatím nemá Optimus žádný přímý vliv na vozy na evropských příjezdových cestách. Rozhodnutí trénovat ho v Grünheide však spojuje budoucnost robota se stejnou továrnou, která vyrábí Model Y pro Evropu, a prohlubuje průmyslový závazek Tesly vůči Německu v době, kdy společnost na tomto místě také výrazně nabírá. Pokud se z Optimu skutečně stane mainstreamový produkt, část jeho nejranějšího know-how z reálného světa bude získána na evropské tovární hale.