Co se změnilo se Safety Score 3.0

Tesla tento měsíc spustila verzi 3.0 svého interního algoritmu Safety Score a nejzásadnější změnou je způsob, jakým hodnotí Full Self-Driving. Manuální jízda se stále posuzuje podle známých metrik — prudké brzdění, agresivní zatáčení, varování před srážkou, nedodržování bezpečné vzdálenosti, jízda v nočních hodinách a vynucené odpojení Autopilotu — ale každý kilometr ujetý se zapnutým FSD (Supervised) je nyní automaticky ohodnocen perfektním skóre 100.

Teslou vlastní stránka podpory FSD (Supervised) Discount tento mechanismus potvrzuje: smíšené skóre je vážený průměr za klouzavé 30denní okno, takže řidiči, kteří FSD používají intenzivně, posunují své celkové skóre blíže ke 100, i když jejich manuální jízda není dokonalá.

Kolik můžete ušetřit

Požadavek Hranice
Minimální nájezd za 30denní okno 5 miles
Minimální podíl ujetý pod FSD (Supervised) 1%
Podíl potřebný pro maximální slevu 50% nebo více
Maximální sleva na způsobilá krytí 10%

Sleva se vztahuje na hlavní položky odpovědnosti a havarijního pojištění v rámci pojistky Tesla Insurance. Řidiči, kteří již dosahovali dobrého skóre v Safety Score 2.x, zaznamenají menší zlepšení než ti, kteří se dříve pohybovali kolem 80 — kilometry s FSD efektivně omezují negativní dopad špatného týdne manuální jízdy.

Kde je systém dostupný

Safety Score 3.0 je dnes dostupný pouze ve státech, kde Tesla Insurance působí přímo: Indiana, Tennessee, Texas, Arizona, Virginia a Illinois. Zpráva NotATeslaApp uvádí, že noví zákazníci získávají podmínky 3.0 při registraci, zatímco stávající zákazníci musí počkat na další obnovu pojistky. Drive Tesla Canada upozorňuje, že tato logika upisování je na americkém trhu neobvyklá — většina pojistitelů kilometry s asistencí řidiče penalizuje, protože otázka odpovědnosti stále není vyřešena.

Proč by to mělo zajímat evropské majitele

Tesla Insurance se v Evropě neprodává. Přesto je cenový signál důležitý: schválení FSD (Supervised) úřadem RDW v Nizozemsku 10. dubna 2026 znamená, že Tesla má alespoň jednoho evropského regulátora, který FSD považuje za typově schválenou funkci asistence řidiče. Jakmile bude následovat několik dalších trhů, Tesla bude moci licencovat nebo spolupracovat s evropskými pojistiteli na stejném modelu váženém podle najetých kilometrů. Očekávejte, že debata o tom, kdo platí, když systém Level 2 udělá chybu, se v Brussels zintenzivní dávno předtím, než se vyřeší ve Washington.

Co dělat, pokud řídíte Teslu v USA

  • Zkontrolujte, zda je váš stát mezi šesti aktuálně pokrytými a zda již máte Tesla Insurance.
  • Pokud jste nový zákazník, podmínky 3.0 se uplatní automaticky.
  • Pokud jste stávající zákazník, poznamenejte si datum obnovy — nové podmínky začnou platit až poté.
  • Mějte na paměti, že skóre 100 platí pouze při skutečně aktivním FSD, nikoli při zapnutém Autopilotu nebo Basic Autopilot.