Německo překonává březnový rekord

Tesla dosáhla v březnu 2026 v Německu 9 252 nových registrací vozidel podle oficiálních dat Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA). To představuje nárůst o 315 % oproti březnu 2025, kdy bylo zaregistrováno pouhých 2 229 vozidel — jeden z nejslabších měsíců značky za poslední roky.

Březnový skok posunul celkový počet registrací Tesly v Německu za první čtvrtletí na 12 829 kusů, což je meziroční nárůst o 160 %. Samotný březen tvořil přibližně 72 % tohoto čtvrtletního čísla, což naznačuje vlnu dodávek na konci čtvrtletí v souladu s typickým vzorcem Tesly.

Tesla získala 3,1 % všech nových registrací osobních vozidel v Německu a 13,1 % segmentu bateriových elektromobilů.

Oživení se šíří po celé Evropě

Obnova se neomezila pouze na Německo. Řada evropských trhů zaznamenala v březnu trojciferné meziroční nárůsty:

Země Březen 2026 Meziroční změna Poznámky
Německo 9 252 +315 % Nejlepší březen v historii
Francie 9 569 +203 % Q1 celkem: 13 945 (+108 %)
Velká Británie 8 599 +20 % Stabilní růst pokračuje
Norsko 6 150 +178 % Model Y dominuje
Švédsko — +144 % Navzdory přetrvávajícím pracovním sporům

Francie vynikla s 9 569 registracemi za samotný březen — nárůst o 203 % — a celkovým počtem 13 945 kusů za první čtvrtletí, což je o 108 % více než ve stejném období roku 2025. Norských 6 150 registrací odráží pokračující dominanci Modelu Y na norském trhu.

Co se změnilo od roku 2025

Rozsah obnovy vysvětlují dva faktory. Zaprvé, Tesla koncem roku 2025 inovovala a přecenila Model Y a Model 3 v celé Evropě, přičemž varianty Standard Range nabídla za dostupnější ceny. Zadruhé, Gigafactory Berlin zjevně dosáhla plného zásobovacího tempa a distribuuje vozidla efektivněji na evropské trhy, které byly omezeny během přechodu na nový model.

Kontext: Nízká srovnávací základna a dlouhá cesta

Procentuální nárůsty jsou dramatické, ale kontext je důležitý. První čtvrtletí 2025 bylo jedním z nejhorších čtvrtletí Tesly v Evropě — registrace na klíčových trzích klesly o 44 % a značka ztratila významný podíl ve prospěch konkurentů jako BYD a Volkswagen. Oživení v Q1 2026 část ztráty kompenzuje, ale plně nemazává propad roku 2025.

Celkový německý trh bateriových elektromobilů v březnu rovněž vzrostl o 66,2 % na 70 663 kusů. Tesla se veze na vzestupné vlně, neplave sama.

Co by měli sledovat evropští majitelé

Oživení signalizuje, že omezení na straně nabídky způsobená přechodem na Juniper Model Y jsou za námi. Pro potenciální kupce v Evropě je přeceněná nabídka a lepší dostupnost důvodem, proč je druhé čtvrtletí 2026 příznivějším oknem než kterýkoli moment v roce 2025. Zda Tesla dokáže udržet tuto dynamiku i přes tradičně pomalejší letní měsíce, rozhodne o tom, zda rok 2026 znamená skutečný obrat, nebo jen odraz ode dna.