Prodeje Tesly v Evropě v listopadu 2025 vyprávějí dva velmi odlišné příběhy. V celé EU klesly registrace meziročně o 34,2 % na 12 130 vozidel. Ale v Norsku daňově motivovaný nákupní boom vynesl Teslu k překonání historického rekordu v ročních prodejích — a to s měsícem do konce roku.

Čísla

Trh Lis 2025 Lis 2024 Změna
Norway 6 215 2 258 +175,2 %
Germany 1 763 2 208 -20,2 %
Netherlands 1 627 2 881 -43,5 %
France 1 593 3 774 -57,8 %
Spain 1 523 1 669 -8,7 %
Italy 1 281 808 +58,5 %
Belgium 998 1 691 -41,0 %
Sweden 588 1 446 -59,3 %
Denmark 534 1 054 -49,3 %
Portugal 425 801 -46,9 %
Austria 406 440 -7,7 %
Finland 257 323 -20,4 %
Switzerland 242 536 -54,9 %

Bez Norska zbytek Evropy klesl o 36,3 % — což odpovídá celoročnímu sestupnému trendu. Situace v Německu je obzvláště dramatická: listopadové registrace klesly z 4 923 v roce 2023 na 1 763 v roce 2025, tedy o 64,2 % za pouhé dva roky.

Rekordní výkon Norska

Tesla zaregistrovala v Norsku od ledna do listopadu 26 666 vozidel, čímž překonala historický celoroční rekord Volkswagenu 26 572 z roku 2016. Výkon táhl Model Y s 21 517 registracemi.

Nárůst se z velké části vysvětluje blížícími se daňovými změnami. Od ledna 2026 nová pravidla DPH přidají k ceně Modelu Y přibližně 50 000 NOK (zhruba 4 300 €). Norští kupci spěchali zajistit si současné ceny, což vyneslo Teslu na 31,2% podíl na trhu v listopadu.

Co to znamená

Itálie (+58,5 %) byla kromě Norska jediným velkým trhem EU s růstem, a to díky novým národním pobídkám pro elektromobily. Ale při 1 281 kusech tento objem nemůže kompenzovat ztráty jinde.

Celkový obraz ukazuje, že Tesla čelí sílící konkurenci od Volkswagenu, Škody a Renaultu, které všechny rozšířily své nabídky elektromobilů na konci roku 2025. Tržní podíl Tesly v EU klesl z 2,1 % na 1,4 %. Zda osvěžený Model Y a nadcházející Model 3 Standard dokáží trend zvrátit v roce 2026, zůstává otevřenou otázkou.