Objednejte si dnes Model Y v Evropě a Tesla uvádí rok 2027. Grünheide stále zaostává za svým cílem výroby.

Nakonfigurujte si dnes Model Y na evropském webu Tesly a odhadovaný termín dodání, který obdržíte, bude v roce 2027.

Francouzský tracker dodávek delais.fr, který shromažďuje termíny předání vozů hlášené majiteli, uváděl u Modelu Y 5. října 2026 průměr přibližně 98 dní a kupujícím objednávajícím nyní sdělil, aby se „těšili na dodání kolem ledna 2027“. Španělský web Forocoches Eléctricos oznámil totéž z konfigurátoru: základní verze s termínem leden–únor 2027, verze Long Range v prvním čtvrtletí a žádné skladové vozy dostupné k okamžitému odběru.

U vozu, který Tesla obvykle dokázala dodat na evropskou příjezdovou cestu během několika týdnů, je neobvyklá právě fronta na celé čtvrtletí.

Závod, který za tím stojí, sám zaostává

Zjevný výklad je, že poptávka předstihla Grünheide. To je nejspíš správně, ale výrobní stránka si zaslouží více pozornosti, než se jí dostává.

7 500 vozů týdně v Giga Berlin je cíl, nikoli současné tempo. Tesla jej stanovila na polovinu října 2026 a závod začátkem září vyráběl méně než 6 500 vozů týdně a dohodl povinné mimořádné směny se svou podnikovou radou, aby vyrovnal rozdíl zhruba 1 000 vozů týdně. Hodnocení Handelsblattu tehdy znělo, že i s těmito směnami se říjnový cíl jevil jako nedosažitelný. Linka už běží ve svém projektovaném 45sekundovém cyklu, takže nedostatek není způsoben rychlostí linky — ale odstávkami, přestavbami, zásobováním a personálním obsazením.

Některé zprávy tento týden popisovaly tempo 7 500 vozů jako dosažené během října. Tesla to neuvedla a poslední doložený údaj ukazuje opačným směrem.

Evropa také není jediným odbytištěm produkce Grünheide. Od července se kanadské Modely Y dodávají z Německa namísto ze Spojených států, aby se obešla cla — a kanadský konfigurátor už v červenci vyčerpal přidělené vozy pro rok 2026, přičemž pět měsíců před koncem roku uváděl termíny od prosince do ledna. Každý vůz, který opustí Braniborsko směrem do Halifaxu, není dodán v Hamburku.

Co to znamená pro evropského kupujícího

Tesla ve třetím čtvrtletí dodala globálně 486 532 vozů, tedy více, než čekal konsenzus. Tlak na konci čtvrtletí vyčerpává evropské zásoby a první týdny nového čtvrtletí jsou historicky obdobím, kdy se čekací doby jeví jako nejdelší — část tohoto efektu se zmírní.

Praktická rada se tím však nemění: Model Y objednaný tento týden v Evropě je vůz pro rok 2027 a u jakékoli pobídky k nákupu s termínem registrace v roce 2026 je třeba před objednáním, nikoli až po něm, ověřit uváděný termín. Aktuálním příkladem je německý příspěvek — vztahuje se na registrovaného držitele při registraci, nikoli při objednání.

Tesla nezveřejnila žádné vyjádření k evropským dodacím lhůtám. Termíny v konfigurátoru jsou její vlastní a právě ty je třeba sledovat; úspěšně dokončené navyšování výroby je zkrátí dříve, než Tesla cokoli uvede.