Tesla aktualizovala konfigurátory Model 3 a Model Y začátkem října s výrazně zlepšenými hodnotami dojezdu WLTP, které jsou výsledkem nových bateriových sad s články vyšší hustoty od LG Energy. Změny se týkají všech variant a jsou bez příplatku.
Čísla
Hlavní hvězdou je Model 3 Long Range s pohonem zadních kol, který skočí z 702 km na 750 km WLTP — nárůst o 48 km, který z něj dělá jedno z elektrických vozidel s nejdelším dojezdem na trhu.
| Model / Varianta | Předchozí dojezd | Nový dojezd | Nárůst |
|---|---|---|---|
| Model 3 Standard RWD | 513 km | 554 km | +41 km |
| Model 3 Long Range RWD | 702 km | 750 km | +48 km |
| Model 3 Performance | 528 km | 571 km | +43 km |
| Model Y Long Range AWD | 586 km | 629 km | +43 km |
Každá varianta získala nejméně 41 km. Zlepšení pochází z vyšší energetické hustoty článků, nikoli z větších bateriových sad, takže se nemění hmotnost ani zástavba.
Co dalšího se změnilo
Kromě upgradu baterie Tesla přidala novou přední kameru s integrovaným ostřikováním a vyhříváním. Za špatného počasí — déšť, sníh, šťrk z vozovky — se kamera může sama čistit a odmlžit, což by mělo zlepšit spolehlivost Autopilotu a asistenčních systémů během evropských zim.
Model 3 rovněž dostal novou fyzickou páčku směrovek, která nahradí kontroverzní kapacitní tlačítka zavedená při faceliftu Highland.
Ceny beze změn
Tesla držela ceny stabilní u obou modelů: Model 3 začíná na 39 990 EUR a Model Y na 44 990 EUR v Evropě. Získat 7 až 48 km dojezdu navíc za stejnou cenu je jasná výhra pro kupující, zejména pro ty, kteří zvažují alternativy jako Hyundai Ioniq 6 (až 614 km) nebo BMW iX3 (až 461 km).
Pro stávající majitele je upgrade baterie připomínkou, že Teslin cyklus neustálého vylepšování může přinést významné zisky mezi modelovými roky — bez nutnosti nové platformy.