Velký model přichází — jen zatím ne
Elon Musk potvrdil, že Tesla Full Self-Driving verze 15 konečně nasadí dlouho očekávaný „velký model" — systém umělé inteligence s přibližně 10 miliardami parametrů, ve srovnání s přibližně 1 miliardou parametrů používaných v současné větvi v14. Oznámení objasňuje otázku, která přetrvávala od doby, kdy Tesla poprvé zmínila 10násobný upgrade koncem roku 2025.
„Tempo našeho pokroku s malým modelem bylo tak rychlé, že velký model jej zatím nedohonil," vysvětlil Musk na X. „V15 bude velký model." Tesla původně plánovala představit větší neuronovou síť minulý rok, ale rychlé zisky z iterace na menším modelu učinily praktičtějším nejprve dále zdokonalovat v14.
Co změní 10x více parametrů
Desetinásobné zvýšení parametrů modelu představuje zásadní změnu škály, nikoli přírůstkovou aktualizaci. V praktickém smyslu dokáže větší model zpracovat výrazně více vizuálních a kontextových informací z kamerových záznamů vozidla.
Jedním konkrétním zlepšením, které Musk zdůraznil, je „výrazné snížení ztráty dat z komprese videa". Současný model v14 komprimuje data z kamer před jejich zpracováním, což nevyhnutelně zahazuje některé vizuální detaily. Větší model v15 dokáže pracovat s vstupem s vyšší věrností, což teoreticky umožňuje vnímání a rozhodování podobnější lidskému v komplexních jízdních scénářích.
Musk popsal v15 jako verzi, která „dalece překoná bezpečnost člověka" — tvrzení, které učinil i o předchozích verzích FSD. Electrek poznamenal, že podobné sliby byly učiněny jak pro v12, tak pro v14, které přinesly smysluplná zlepšení, ale nedosáhly plně autonomního řízení, které Musk opakovaně předpovídal.
Žádný harmonogram, ale v14 se stále zlepšuje
Tesla neoznámila oficiální datum vydání FSD v15, ani neobjasnila, kolik dalších dílčích verzí bude vydáno na větvi v14 před přechodem. Očekává se, že aktuální v14.3 přijde v nadcházejících týdnech a údajně přinese rychlejší reakční doby a lepší zvládání hraničních případů zahrnujících zvířata a zranitelné účastníky silničního provozu.
Pro evropské majitele je načasování obzvláště zajímavé. Nizozemsko právě schválilo FSD Supervised — jako první evropská země — a očekává se, že Německo, Francie a Itálie budou následovat do poloviny roku 2026. Zda počáteční evropské zavedení FSD využije v14 nebo počká na velký model v15, zůstává otevřenou otázkou.
Co to znamená pro evropské majitele
10násobný upgrade modelu je pro Evropu důležitý nad rámec samotného výkonu jízdy. Regulátoři EU nastavili vysoké laťky pro systémy autonomního řízení a větší, schopnější model by mohl Tesle pomoci splnit přísnější požadavky na bezpečnostní validaci, které evropská typová schválení vyžadují.
Větší model však také vyvolává otázky ohledně hardwarových požadavků. Současná výpočetní platforma Tesly HW4 byla navržena s ohledem na budoucí škálování, ale zda dokáže provozovat model s 10 miliardami parametrů v reálném čase — s latencemi, které bezpečná jízda vyžaduje — nebylo veřejně potvrzeno.
Prozatím by se evropští majitelé Tesly měli zaměřit na blízkou budoucnost: FSD Supervised na v14 přichází do Nizozemska a širší zavedení v EU se zdá být skutečně na dobré cestě na léto 2026. Velký model v15, ať už bude dodán kdykoli, bude představovat další velký skok.