Červenec 2025 byl pro Tesla sedmým měsícem v řadě klesajících evropských registrací. S 8 837 zaregistrovanými vozidly — meziroční pokles o 40 % — Tesla je nyní v Evropě poprvé trvale předstihována čínským konkurentem.
Přehled po jednotlivých zemích
Poklesy byly plošné, růst vykázaly jen dva evropské trhy.
| Země | Meziroční změna | Počet kusů červenec 2025 |
|---|---|---|
| Norsko | +83 % | 838 |
| Španělsko | +27 % | 702 |
| Itálie | -5 % | 457 |
| Francie | -27 % | 1 307 |
| Portugalsko | -49 % | 284 |
| Dánsko | -52 % | 336 |
| Německo | -55 % | 1 110 |
| Belgie | -58 % | 460 |
| Nizozemsko | -62 % | 443 |
| Švédsko | -86 % | 163 |
Čísla z Německa jsou obzvláště výrazná: 1 110 registrací v měsíci, kdy celkový německý trh elektromobilů vzrostl o 58 % na 48 614 vozidel. Podíl Tesla na německém trhu elektromobilů klesl na 2,2 % z celoročního průměru 3,3 %.
Faktor BYD
BYD zaregistroval v Evropě v červenci 13 503 vozidel, meziročně o 225 % více. Pro kontext — to je přibližně o 50 % více než celkový evropský objem Tesla za stejný měsíc. Růst BYD se soustřeďuje na trhy, kde je Tesla nejslabší — zejména jižní a střední Evropa — a je tažen modely Atto 3, Seal a Dolphin za agresivní ceny.
Co se děje špatně
Nadále se sčítají tři faktory. Problémy s vnímáním značky spojené s politickými aktivitami Elona Muska v Evropě měřitelně ovlivňují nákupní rozhodování, zejména ve Skandinávii a Německu. Čínští konkurenti nabízejí věrohodné alternativy za nižší ceny. A refreshovaný Model Y Juniper, ačkoli technicky dobře přijatý, nevyvolal očekávaný růst prodejů.
Norsko zůstává evropskou baštou Tesla — Model Y Juniper je nejprodávanějším vozidlem v zemi — ale jeden trh nemůže vyvážit poklesy ve zbytku kontinentu. Celoroční registrace Tesla v Německu dosáhly 10 000 kusů, což představuje pokles o 57,8 % oproti stejnému období roku 2024.