Co se stalo
Policie Greater Manchester zabavila Tesla Cybertruck poté, co jej zastavila ve Whitefieldu, s odkazem na „oprávněné obavy” ohledně legálnosti vozidla na britských silnicích. Policisté z dopravní jednotky potvrdili, že pickup byl dovezen ze Spojených států a v UK se s ním jezdilo navzdory tomu, že nikdy nebyl schválen k prodeji. Vozidlo bylo zabaveno podle Road Traffic Act a řidiči bylo sděleno, že musí předložit doklad o vlastnictví a platné pojištění, než si jej bude moci vyzvednout zpět.
Je to poslední z malé, ale rostoucí řady britských zabavení Cybertrucku a důvod je pokaždé stejný: Cybertruck není ve Spojeném království schválen pro provoz na silnicích.
Proč zde Cybertruck nelze registrovat
Každé nové auto prodávané v UK nebo EU musí mít osvědčení o shodě, které dokládá, že splňuje regionální normy pro schválení typu. Tesla Cybertruck tímto procesem nikdy neprovedla, protože pickup byl zkonstruován podle amerických federálních norem bezpečnosti motorových vozidel, které se od evropských pravidel podstatně liší.
Spornými body jsou konstrukční prvky. Předpisy UK a EU zahrnují přísné požadavky na ochranu chodců, které mají snížit zranění při střetu vozidla s člověkem. Exoskelet z nerezové oceli, ostré hrany karoserie a tuhé, nepoddajné panely Cybertrucku se s těmito pravidly slaďují jen obtížně. Evropské normy pro nárazové zkoušky a střet s chodci obecně očekávají deformační zóny a měkčí čelní struktury, z nichž ani jedno nezapadá do konstrukční filozofie Cybertrucku.
Bez schválení typu nelze vozidlu udělit britskou registraci. Hrstka Cybertrucků, které lze na evropských silnicích vidět, jsou soukromé šedé dovozy, často registrované a pojištěné v zahraničí, a jízda s takovým vozem po veřejné komunikaci vystavuje majitele přesně takové zastávce, k jaké došlo ve Whitefieldu.
Britská zabavení tohoto druhu nejsou ojedinělá. Policejní složky jinde v Evropě zastavily dovezené Cybertrucky ze stejných důvodů a registrační úřady opakovaně odmítly majitele, kteří chtěli pickup přihlásit na místní značky. Vzorec je konzistentní, protože základní překážka — chybějící evropské schválení typu — je stejná všude, kde se pickup objeví.
Co to znamená pro evropské majitele
Praktický závěr pro kupující napříč Evropou je jednoznačný: dovoz Cybertrucku z něj neudělá vozidlo legální pro provoz. Stejná bariéra schválení typu, která platí v Británii, platí v celé EU, kde General Safety Regulation stanovuje normy pro ochranu chodců a konstrukci, jež vozidlo musí splnit, aby bylo homologováno.
Tesla neoznámila žádný plán zkonstruovat Cybertruck vyhovující evropským předpisům a vyhovující verze by vyžadovala významnou přepracování konstrukce. Dokud se to nezmění, zůstává pickup produktem pro americký trh. Majitelům, které dovoz láká, hrozí zabavení, pokuty a náklady na vyzvednutí vozidla, s nímž stejně nebudou moci legálně jezdit.
Zatím se přítomnost Cybertrucku v Evropě omezuje na výstavní kusy, občasný šedý dovoz a vlastní propagační akce Tesly — nejde o model, který by si evropský kupující mohl objednat a registrovat běžnými cestami.