Tesla 13. května 2026 přinesla své 3D mapy stanic Supercharger do Kanady, dva týdny poté, co společnost dokončila tuto funkci pro americkou flotilu, a zhruba tři měsíce po zprovoznění prvních evropských oblastí. Expanze je součástí celosvětového mapovacího úsilí řízeného z Giga New York, kde nyní vyhrazený tým zpracovává více než 300 lokalit Supercharger týdně.

Co 3D mapy zobrazují

3D pohled nahrazuje základní přístup typu „špendlík na mapě“, který je součástí palubního Supercharger rozhraní od roku 2017. Místo odhadování rozložení stání při příjezdu vidí řidiči pohled shora na celou stanici s přesnou polohou každého stání, nejefektivnější trasou pro vjezd i výjezd a živým stavem dostupnosti každé nabíječky.

  • Dostupnost stání v reálném čase — zeleně volné, červeně obsazené
  • 3D modely vozidel Tesla aktuálně zaparkovaných u jednotlivých stání
  • Zvýrazněná stání vhodná pro přívěs pro Cybertruck a tažení s Model Y
  • Vyznačená přístupná místa s rozšířenými příjezdovými pruhy
  • Doporučená trasa vjezdu podle směru příjezdu řidiče

Pohled se vykresluje přímo na středovém displeji a aktualizuje se, jak se vůz přibližuje. Tesla oficiálně nestanovila požadovanou verzi firmwaru, ale funkce je aktivní v sestaveních 2026.14.x v prvních trzích.

Mapovací operace v pozadí

Zajímavá je rychlost nasazení. Vyhrazený tým Tesly v Giga New York — oddělený od inženýrských týmů v Palo Alto a Austin — mapuje více než 300 stanic Supercharger každý týden pomocí kombinace dronových snímků ve vysokém rozlišení, terénních průzkumných vozidel a rekonstrukce počítačovým viděním. Při tomto tempu je celosvětová síť přibližně 7 500 stanic na cestě k úplnému 3D zmapování do konce roku 2026.

Trh Stav 3D map stanic (květen 2026)
United States Aktivní, všechny stanice zmapovány
Canada Právě spuštěno (13. května 2026)
Europe Postupná expanze, nejprve městské stanice
Asia-Pacific Částečné — Čína a Japonsko v procesu
Cíl globálního pokrytí Konec roku 2026

Proč na tom v Evropě záleží

Pro evropské řidiče jsou 3D mapy stanic již aktivní na rostoucí síti městských stanic — Tesla začala u stanic s vysokou návštěvností, jako jsou Paris-La Défense, Berlin-Schönefeld a London-Heathrow, a teprve poté se rozšířila na dálniční koridory. Kanadský milník je signálem, že nasazení po regionech se spíše zrychluje, než zpomaluje, což dává plnou evropskou dálniční síť na dosah ještě letos.

Funkce má největší přínos u neznámých stanic V4 s vysokým počtem stání. Supercharger V4 mohou mít 20 až 40 stání na jednom parkovišti, často rozložených do dvou nebo tří pruhů, a efektivní dojezd k volnému stání šetří ve špičkách reálný čas. Zvýraznění stání pro přívěsy je významné i pro majitele Model Y tahající přívěsy přes Francii, Německo a Alpy, kde nevhodné stání může znamenat nepříjemné přeparkování s připojeným karavanem.

Co zatím neumí

Mapy zatím neintegrují pilot Virtual Queue, který Tesla spustila začátkem května na pěti stanicích v USA. Pokud by se tyto funkce později během roku spojily, řidiči přibližující se k vytížené stanici by viděli na jedné obrazovce jak hloubku fronty, tak dostupnost jednotlivých stání, což by uzavřelo dlouhodobou mezeru v zážitku ze Superchargeru. Tesla se k této integraci veřejně nezavázala, ale architektura k tomu jasně směřuje.