Tesla zveřejnila svůj Impact Report 2025, 216stránkový dokument, který společnost postavila kolem tématu „úžasného hojnosti”. Za marketingovým jazykem je tato zpráva nejblíže tomu, co Tesla nabízí jako výroční audit udržitelnosti a bezpečnosti — a letos přichází s hrstkou konkrétních čísel, která jsou důležitá pro evropské majitele stejně jako pro kohokoli jiného.
Rekordní rok v ušetřených emisích
Tesla uvádí, že její zákazníci v roce 2025 společně zabránili vypuštění 37 milionů metrických tun CO₂e do atmosféry, což společnost přirovnává k roční spotřebě energie zhruba 5 milionů domácností. To je asi o 16 % více než 32 milionů metrických tun, které vykázala za rok 2024, což odráží větší flotilu na silnicích a její častější nabíjení ze stále čistších sítí.
| Ukazatel | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| CO₂e ušetřené zákazníky | 32M metric tons | 37M metric tons |
| Vytvořená pracovní místa celosvětově | — | ~135,000 |
| Míra úrazovosti dle ASTM (2021: 3.6) | — | 2.3 |
Tesla se také již druhý rok po sobě umístila na prvním místě v žebříčku udržitelnosti dodavatelských řetězců Lead the Charge za rok 2025, před společnostmi Ford, Volvo, Mercedes-Benz a Volkswagen — výsledek, který má v Evropě jistou váhu, jelikož tři ze čtyř těchto konkurentů zde sídlí.
Bezpečnost flotily, s výhradami
Zpráva přináší čísla o bezpečnosti FSD (Supervised). Tesla uvádí, že řidiči celosvětově ujedou se zapnutým FSD zhruba 2,9 milionu mil mezi vážnými nehodami — a asi 5 milionů mil v Severní Americe — oproti základní hodnotě NHTSA přibližně 505 000 mil na jednu vážnou nehodu u všech amerických řidičů. Na vzorku 65 milionů mil zjistila, že jízdy se zapnutým FSD spotřebovaly asi o 5 % méně energie než stejná vzdálenost ujetá manuálně.
Tyto zásadní rozdíly jsou velké, ale zaslouží si kritický pohled. Nezávislí analytici upozornili, že řidiči Tesly nemusejí být reprezentativní vzorek běžné populace, mohou jezdit v méně rizikových podmínkách a že nehody mimo dálnice mohou být podhodnocené — což vše srovnání nadhodnocuje. Jde o skutečné zlepšení, nikoli o šestinásobný zázrak, který naznačuje surový poměr, a evropští majitelé by měli mít na paměti, že FSD (Supervised) je zde stále mnohem omezenější než v Severní Americe.
Pracovní místa, úrazy a zaměstnanci
Tesla uvádí, že do konce roku 2025 vytvořila celosvětově téměř 135 000 pracovních míst a že její míra úrazovosti podle standardu ASTM klesla z 3,6 v roce 2021 na 2,3 v roce 2025 — významný posun pro společnost, která opakovaně čelila kritice ohledně bezpečnosti v továrnách, včetně Giga Berlin.
Co to znamená pro evropské majitele
Pro řidiče v Evropě je tato zpráva spíše hodnoticí kartou než nákupním průvodcem. Čísla o emisích a dodavatelských řetězcích jsou nejsilnější částí příběhu; tvrzení o bezpečnosti FSD jsou tou částí, kterou je třeba číst kritickým okem, dokud zde regulátoři neuvidí srovnatelná data. Celá zpráva je k dispozici na stránce Impact společnosti Tesla.