Letní promoakce Orlen Charge vypršela 1. září 2026 v 9:00. Největší polský prodejce paliv se vrací ke svému standardnímu tarifu — 2,69 zł/kWh na DC, 1,95 zł/kWh na AC, bez nutnosti předplatného. GreenWay dál zlevňuje ve vybraných lokalitách až do 30. září, a to na 1,79 nebo 2,09 zł/kWh.
Co se dnes ráno změnilo
Promoakce Orlenu běžela od 26. června, srážela zhruba 25 % z ceníkové sazby a přidávala věrnostní body Vitay, což dostávalo promoční DC nabíjení blízko 2,19 zł/kWh. To je nyní pryč a standardní cena platí na každém bodu Orlen Charge bez ohledu na výkon nabíječky — Orlen svůj tarif nedělí podle kW, takže 50kW skříň a 300kW jednotka účtují stejně.
Promoakce GreenWay běží v čase opačně: pokračuje do 30. září za 1,79 nebo 2,09 zł/kWh podle lokality, což na následující čtyři týdny dělá z vybraných stanic GreenWay nejlevnější veřejné DC v zemi.
Kolik si sítě účtují teď
Podle srovnání polských DC tarifů od evstar.pl:
| Síť | Standardní DC | S předplatným |
|---|---|---|
| Tesla Supercharger (majitelé Tesly) | 1,10–2,10, prům. ~1,60 | členství 50 zł/měsíc |
| Tesla Supercharger (ostatní značky) | prům. ~2,20 | — |
| Ekoen | 1,99 / 2,19 | — |
| Moya Energia | 2,34 | ano |
| ChargeIN+ | ~2,39 | — |
| Polenergia | 2,62 (aplikace) / 3,09 | — |
| Orlen Charge | 2,69 | není nabízeno |
| PowerDot | 2,85 | 2,05 |
| GreenWay | 2,99 | 2,40 (Plus) / 2,10 (Max) |
| Ionity | 3,10 | 2,33 (Motion) / 1,86 (Passport) |
Všechny údaje jsou ve zlotých za kWh. Ceny se liší podle lokality a denní doby a promoční sazby se často mění — berte tabulku spíš jako obrys trhu než jako pevný ceník.
Co to znamená pro majitele Tesly v Polsku
Síť Supercharger je pro Teslu nejlevnější DC volbou v Polsku a dnešní změna náskok ještě zvětšuje. Při průměru zhruba 1,60 zł/kWh pro majitele Tesly leží Supercharging asi 40 % pod obnovenými 2,69 zł/kWh u Orlenu a zhruba 45 % pod standardní sazbou GreenWay. Blízko se dostává jen 1,99 zł/kWh u Ekoenu, jenže to je výrazně menší síť.
Je to opak situace na několika západoevropských trzích, kde Supercharger bývají tou dražší variantou a nabíjecí stanice CCS od třetích stran je podlézají. Polští majitelé Tesly mají jednodušší počty: nebude-li zrovna probíhat promoakce, vlastní síť vyhrává na ceně i na pohodlí.
Záleží na dvou výhradách. Za prvé, členství v Superchargeru za 50 zł/měsíc se vyplatí jen při objemu — při rozdílu mezi členskou a nečlenskou sazbou potřebuje k vyrovnání smysluplný měsíční odběr kWh, takže příležitostní uživatelé by měli zůstat u platby za jednotlivá nabíjení. Za druhé, ceny Superchargerů závisejí na denní době a pásmo 1,10–2,10 zł/kWh je široké; spodní hranice platí mimo špičku a zastávka ve špičce se může dostat blízko plošné sazbě Orlenu.
Past jménem předplatné
Pro řidiče jiných značek má tabulka háček: tarif Passport od Ionity za 1,86 zł/kWh je nejnižší cenou za kWh v celém seznamu, ale stojí 51,5 zł měsíčně. Polský trh s nabíjením stále častěji oceňuje tentýž elektron třemi různými způsoby podle toho, jakou aplikaci jste otevřeli, a nejlevnější sazba v hlavičce je málokdy nejlevnějším skutečným účtem. Přitažlivost Orlenu nikdy nespočívala v ceně — jde o to, že jediná plošná sazba bez předplatného je čitelná. Za 2,69 zł/kWh je teď ale jen průměrem tabulky.
Update: 2026-09-15
- září 2026 vyšla najevo levnější cesta k sazbě PowerDot uvedené v tabulce výše. Řidiči, kteří používají roamingovou aplikaci Octopus Electroverse s předplatným za 9,99 zł/měsíc a prvními dvěma měsíci zdarma, platí 2,05 zł/kWh na stejnosměrných stojanech PowerDot a 1,63 zł/kWh na střídavých — přibližně o 28% méně než činí standardní sazby aplikace. Tabulka se k částce 2,05 zł dostává pouze prostřednictvím vlastního předplatného PowerDot, zatímco Electroverse pokrývá v rámci téže smlouvy i sítě GreenWay, Lidl, Kaufland a Elocity. Za 9,99 zł měsíčně podbízí každé zde uvedené předplatné nabíjecích sítí včetně tarifu Passport od Ionity za 51,5 zł. Supercharger ale nepřekoná: průměr kolem 1,60 zł/kWh, který má majitel vozu Tesla, je cenově stále výhodnější — rozdíl se však zmenšuje pro každého, kdo nabíjí ve více než jedné síti. Zdroj: elektrowoz.pl.