Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu uzavřel vyšetřování funkce Tesla Smart Summon po zdokumentování 159 incidentů u přibližně 2,6 milionu vozidel. Navzdory 97 haváriím regulátor nezjistil žádná zranění ani úmrtí a dospěl k závěru, že vzdálené softwarové aktualizace Tesly problémy adekvátně vyřešily.

Průběh vyšetřování

Případ PE24033 byl zahájen v lednu 2025 a pokrýval Model S a X z let 2016–2025, Model 3 z let 2017–2025 a Model Y z let 2020–2025 vybavené funkcionalitou Full Self-Driving. NHTSA poznamenala, že 159 incidentů představuje "zlomek jednoho procenta" z milionů relací Smart Summon.

Co se pokazilo

Vyšetřování identifikovalo několik typoů selhání. Zablokivání kamer sněhem a kondenzací způsobovalo srážky s parkujícími vozidly. Systém nedokázal detekovat zablokované přední kamery v zimních podmínkách. Smart Summon měl také problémy s dáváním přednosti u parkovištních závor.

Vzdálené opravy Tesly

Tesla nasadila šest vzdálených softwarových aktualizací během roku 2025:

Datum Aktualizace Oprava
15. ledna 578998, 579185 Detekce blokování kamer
20. ledna SW-578752 Zvládání sněhu/kondenzace
30. ledna SW-580322 Další počasové scénáře
6. února SW-578839 Systémy rozpoznávání závor
20. listopadu SW-580514 Vylepšení detekce objektů

Dopady pro Evropu

Smart Summon nebyl v Evropě široce dostupný kvůli přísnějším předpisům ohledně dálkového pohybu vozidel na veřejných prostranstvích. Uzavření vyšetřování NHTSA může posílit pozici Tesly u evropských regulátorů, i když EU a národní orgány uplatňují vlastní bezpečnostní normy.

Nečistý účet zdraví

NHTSA si výslovně vyhradila právo vyšetřování znovu otevřít na základě budoucího vývoje. Uzavření odráží "nízký výskyt a nízkou závažnost incidentů" spíše než závěr, že Smart Summon je bez problémů. Téměř všechny havárie zahrnovaly menší majetkové škody a nedošlo k ohrožení zranitelných účastníků silničního provozu.