Veřejné nabíjecí body ve třech nizozemských regionech nyní mohou zpomalit nebo krátce pozastavit nabíjení, když je místní elektrická síť vytížená. Od 12. listopadu 2026 lze u zapojených veřejných nabíjecích bodů ve Flevopolderu, Gelderlandu a Utrechtu uplatnit „dynamické nabíjení s ohledem na stav sítě“, oznámilo sdružení provozovatelů sítí Netbeheer Nederland. Nabíjení může trvat déle a po snížení zatížení sítě se rychlost nabíjení vrátí k normálu.

Jak to funguje

Provozovatel sítě sdělí provozovateli nabíjecích bodů, kde a kdy je potřeba méně výkonu, a ten u svých zapojených stanic sníží nabíjecí výkon. Toto opatření se neuplatňuje všude ani neustále, pouze v místech a okamžicích, kde ho místní síť potřebuje. Tři regiony, společně označované jako FGU, byly vybrány proto, že je tam síť na mnoha místech pod tlakem. V Utrechtu se vztahuje na celou provincii, uvádí AD.

Program řídí National Charging Infrastructure Agenda (NAL), Ministerstvo infrastruktury a vodního hospodářství, provozovatelé sítí a Vereniging DOET, oborové sdružení nabíjecích společností. Netbeheer Nederland uvádí, že zkušenosti z FGU budou později využity k zavedení tohoto přístupu na dalších místech.

Proč právě teď

Poptávka po elektřině roste a nizozemská síť je stále vytíženější, uvádí Netbeheer Nederland. Provozovatelé sítí ji rozšiřují a posilují, to však trvá roky, a proto chtějí také lépe využít kapacitu, kterou stávající síť již má. Nabíjení s ohledem na stav sítě je jedním z nástrojů: snižuje špičky ve spotřebě elektřiny tam a tehdy, kde je síť potřebuje snížit. Provozovatelé vyvíjejí podobnou automatickou flexibilitu pro další domácí spotřebiče.

Co mohou řidiči udělat

To, jak výrazně si řidič změny všimne, se liší podle jednotlivých nabíjení, uvádí sdružení. V praxi jsou důležité tři body:

  • Odhlášení. Řidič, který potřebuje vůz dříve, se ve většině případů může z nabíjení s ohledem na stav sítě odhlásit. Možnosti se liší podle nabíjecího bodu a provozovatele.
  • Upozornění. V závislosti na poskytovateli dostanou řidiči oznámení před zahájením nebo při zahájení nabíjení, pokud se očekává zpomalení, někdy i den předem. Netbeheer Nederland doporučuje zapnout upozornění v nabíjecí aplikaci.
  • Informace. Provozovatelé nabíjecích bodů a poskytovatelé nabíjecích karet mají ve svých aplikacích vysvětlit tento režim i způsob, jak se odhlásit.

Co to znamená pro řidiče Tesly

Majitelům v těchto regionech, kteří nabíjejí u veřejných stanic, může nyní nabíjení v rušných časech trvat déle, pokud se neodhlásí. Oznámení se týká veřejných nabíjecích bodů provozovaných provozovateli nabíjecích bodů a nezmiňuje Tesla Superchargery ani jiná centra rychlého nabíjení. Doma již stejný princip funguje jinak: provozovatelé sítí se tam snaží přesunout nabíjení mimo vytížené večerní hodiny, namísto jeho zpomalování.