Tesla tiše rozšířila svou evropskou nabídku Model Y 9. ledna 2026. Model Y Standard Long Range RWD se objevil v německých a nizozemských konfigurátorech za 46 990 EUR, tedy o několik tisíc eur levněji než stávající Long Range s pohonem všech kol.
Specifikace, na kterých záleží
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Dojezd (WLTP) | 657 km |
| Spotřeba | 12,7 kWh / 100 km |
| Pohon | Zadní kola |
| Objem zavazadlového prostoru | 2 118 litrů |
| Počítač | AI4 (připravený pro FSD) |
Hodnota 657 km dojezdu dle WLTP z něj dělá Model Y s nejdelším dojezdem v současné evropské nabídce a spotřeba 12,7 kWh/100 km z něj činí nejúspornější SUV Tesly vůbec. Tesla Europe jej jednoduše popsala jako „náš dosud nejúspornější Model Y“.
Konkurenční pozice
Cenová politika je agresivní. Za 46 990 EUR v Německu je Standard Long Range RWD přibližně o 5 000 EUR levnější než Audi Q4 e-tron a zároveň nabízí lepší dojezd. Podstřeluje také Peugeot e-3008, který ve většině evropských trhů startuje kolem 47 000 EUR. Ford Mustang Mach-E v obdobné cenové hladině nabízí výrazně kratší dojezd.
Pro kupující, kteří nepotřebují pohon všech kol — a ve většině západní Evropy jej nepotřebují — tato varianta eliminuje ztrátu účinnosti druhého motoru a zároveň prodlužuje dojezd přes 650 km.
Počítač AI4
Každý kus je vybaven hardwarem Tesla AI4, tedy výpočetní platformou potřebnou pro Full Self-Driving. S regulačním schválením FSD v Evropě potenciálně na dohled (nizozemský RDW systém testuje) budou kupci této varianty hardwarově připraveni od prvního dne.
Co to znamená pro Evropu
Po brutálním roce 2025, kdy evropské registrace klesly o 28 %, Tesla potřebuje objem. Standard Long Range RWD cílí na největší segment evropských kupujících: ty, kteří chtějí maximální dojezd za co nejnižší cenu, bez složitosti dvou motorů.
Počátečnílednové registrační údaje z Německa již ukazují mírné zlepšení, i když je příliš brzy přisuzovat to pouze této variantě. Co je jasné: Tesla se už nespoléhá pouze na snižování cen — nabízí skutečně odlišný produkt za konkurenční cenu.