Italský senátor Carlo Calenda podal 29. dubna 2026 formální parlamentní interpelaci, v níž žádá ministerstvo infrastruktury a dopravy, aby upřednostnilo schválení systému Tesla FSD Supervised v Itálii. Interpelace — zaregistrovaná v rámci 415. zasedání 19. legislativního období — přišla zhruba tři týdny poté, co se Nizozemsko stalo prvním členským státem EU, který autorizoval FSD Supervised podle předpisu OSN R-171, a jde o dosud nejvýraznější politický tlak na FSD uvnitř Itálie.

Co Calenda požaduje

Calendova interpelace předkládá ministrovi dopravy čtyři konkrétní požadavky: potvrdit, zda vláda upřednostní schválení FSD Supervised v Itálii; zda bude přímo jednat s Teslou a nizozemským RDW o technickém posouzení; zda dokáže urychlit řízení před nadcházejícím jednáním na úrovni EU; a sdělit očekávaný harmonogram italského schválení. Calenda zarámoval požadavek praktickou realitou na italských silnicích — v provozu jsou již desítky tisíc vozů Tesla s hardwarem potřebným pro provoz systému — a argumentoval, že majitelé, kteří si FSD zaplatili, by neměli čelit neurčitému čekání, zatímco sousední členské státy postupují vpřed.

Obezřetný postoj Itálie

Ministerstvo téhož dne odpovědělo, že na evropské úrovni nebylo přijato žádné rozhodnutí a že Itálie nebude předbíhat společné posouzení EU plánované na květen. Ministerstvo bylo v právním mechanismu jednoznačné: prozatímní typové schválení udělené jedním členským státem má vnitrostátní platnost a každý další členský stát si ponechává volnost rozhodnout, zda jej přijme na svém území. Jinými slovy, schválení nizozemského RDW se přes hranice automaticky nepřenáší — Itálie se rozhodne sama a podle vlastního harmonogramu.

Širší evropský obraz

Itálie není jediná, kdo vyčkává. Francie uvedla, že FSD nepovolí před uzavřením posouzení EU. Švédsko avizovalo restriktivnější výklad R-171. Norsko upozornilo na obavy specifické pro severskou zimní jízdu. Schválení v Belgii vyžaduje souhlas tří regionálních vlád, z nichž každá má vlastní dopravní pravomoc. Pouze Španělsko zatím v návaznosti na nizozemské rozhodnutí požádalo Teslu a nizozemský RDW o zrychlené řízení.

Země Stav Poznámka
Nizozemsko Schváleno V provozu podle UN R-171 od dubna 2026
Španělsko Žádost o zrychlení DGT formálně jedná s RDW
Itálie Probíhá Calendova interpelace podána; čeká se na jednání EU
Francie Probíhá Nepostoupí před posouzením EU
Švédsko Probíhá Avizován restriktivní výklad
Norsko Probíhá Vznesené obavy ohledně severských podmínek
Belgie Probíhá Vyžaduje tři regionální vlády

Proč na tom záleží

Pro italské majitele Tesly je Calendova interpelace prvním konkrétním signálem, že FSD Supervised má politickou podporu uvnitř italského parlamentu. Nemění to postoj ministerstva ani to nestaví Itálii před květnové jednání EU. Dostává to však tuto otázku do parlamentního záznamu a nutí ministerstvo k písemné odpovědi — procedurální krok, který historicky bývá akcelerátorem případů, jež by ministerstva jinak nechala na pomalé koleji. Majitelé doufající v italský harmonogram dostanou další skutečný signál nikoli z Říma, ale z Bruselu v květnu.