Francie dokončila reformu éco-score, k níž v září vedla veřejnou konzultaci. Dvě vyhlášky (arrêtés) z 22. října 2026 vyšly v Journal officiel 23. října. První mění způsob výpočtu environmentálního skóre a začala platit 24. října. Druhá nahrazuje seznam verzí elektromobilů, které dosahují minima 60 bodů. Právě to auto opravňuje k nákupnímu bonusu Coup de pouce CEE a k sociálnímu leasingu. Nový seznam platí od 24. listopadu.
Tři kategorie a posunuté limity
Skóre hodnotí uhlíkovou stopu výroby vozu a jeho přepravy do Francie. Auta se nově dělí do tří kategorií, z nichž každá má vlastní uhlíkové limity:
| Kategorie | Kterých vozů se týká | Uhlíkové limity (kg CO₂-eq) |
|---|---|---|
| 1 | 7 a více míst, nebo zavazadlový prostor alespoň 700 litrů, nebo dojezd alespoň 380 km | 21 000 / 12 000 (beze změny) |
| 2 | Ostatní vozy s alespoň 5 místy, zavazadlovým prostorem 200 litrů a dojezdem 250 km | 19 300 / 10 300 (dříve 21 000 / 12 000) |
| 3 | Všechny ostatní verze | Beze změny |
Podepsané znění se liší od návrhu, který jsme popsali v září. Návrh otevíral nejvyšší kategorii vozům se zavazadlovým prostorem 410 litrů nebo dojezdem 550 km; konečná verze požaduje 700 litrů nebo 380 km. Zpřísnění tak stále dopadá na prostřední kategorii, kam BFM řadí Renault Mégane E-Tech, Peugeot e-308, Citroën ë-C4 a Volkswagen ID.3.
Jak je na tom Tesla
Každý Model Y překoná hranici 380 km už samotným dojezdem: i Model Y Standard má homologovaný dojezd 534 km podle WLTP. Model Y si proto ponechává nejvolnější uhlíkový strop, stejných 21 000 kg jako dosud.
Nový seznam uvádí 16 verzí Model Y podle jejich kódů TVV: sedm s označením Long Range RWD, dvě s označením Standard Range RWD a sedm označených pouze jako Model Y. Žádná verze Model 3 na seznamu není; sedan vyráběný v Shanghai stále nedosahuje minimálního skóre. Tyto vyhlášky se nedotýkají ostatních podmínek bonusu, například cenového stropu.
Termín 24. listopadu
Oba texty obsahují přechodné období. Starý výpočet se uplatní až do 23. listopadu, pokud je výhodnější. U seznamu platí, že vůz objednaný nebo pronajatý před 24. listopadem se posuzuje podle starého seznamu, je-li to pro kupujícího výhodnější, pokud je vyfakturován, případně uhrazen první nájem, do 6. února 2027. Jak upozorňuje Selectra, posledním dnem pro podpis je tedy pondělí 23. listopadu.
Stát nezveřejnil, které verze ze seznamu vypadly. Nicolas Moulin, který provozuje platformu pro prémie CEE, řekl BFM, že vypadly Mazda MX-30 a Hyundai Inster; BFM dodává, že nově přibývají Audi A2 e-tron a Leapmotor B10. Verze, která na seznamu není, získá pouze standardní prémii CEE ve výši €370 až €600, oproti až €7 700, pokud je způsobilý vůz i jeho baterie vyroben v Evropském hospodářském prostoru.
Co si ověřit před podpisem
Nárok se řídí kódem TVV, nikoli názvem modelu. Selectra napočítala 1 241 verzí od 30 značek, a to, že je na seznamu název modelu, neznamená, že nárok má každá jeho verze. Zájemce o Model Y ve Francii by si měl nechat kód TVV písemně uvést na objednávce a ověřit ho v novém seznamu. Pokud je verze na starém seznamu, ale ne na novém, jedinou cestou k bonusu je objednávka podepsaná do 23. listopadu a vyfakturovaná do 6. února 2027.