První čtvrtletí 2025 přineslo pozoruhodný rozštěp v evropských datech o elektromobilitě: trh jako celek prudce rostl, zatímco jeho nejvýraznější značka výrazně klesala.
Rozcházení v číslech
| Ukazatel | Q1 2024 | Q1 2025 | Změna |
|---|---|---|---|
| Prodeje BEV v EU+EFTA+UK | ~305 000 | ~400 000 | +31 % |
| Registrace Tesly (EU+EFTA+UK) | ~63 000 | ~36 000 | -43 % |
| Podíl Tesly na trhu BEV | ~20,7 % | ~9,0 % | -11,7 pb |
Podíl Tesly na evropském trhu BEV se za jediný rok zhruba snížil na polovinu.
Kdo získal, co Tesla ztratila
Beneficienti byli široce rozloženi. Skupina Volkswagen rostla díky ID.4, ID.7 a Škodě Enyaq. BMW s iX1 a i4 pokračovalo v růstu. A čínští výrobci — BYD, MG (SAIC) a Leapmotor přes Stellantis — budují objemy navzdory clům EU.
Konkrétně v Německu registrace BEV vzrostly o 53 %, zatímco Tesla klesla o 62 %.
Proč Tesla ztratila podíl
Tři faktory se sešly v Q1:
- Přechod na nový Model Y: několik týdnů ztracené výroby v Gigafactory Berlín.
- Problémy se značkou: vnímání Tesly se zhoršilo na klíčových trzích.
- Zralá konkurence: v Evropě je nyní k dispozici přes 100 modelů BEV.
Co by měli evropští majitelé sledovat
Růst trhu je dobrá zpráva pro celý ekosystém elektromobilů — více objemu znamená lepší nabíjecí infrastrukturu a silnější zůstatkové hodnoty.
Aktualizace (březen 2026): Podíl Tesly pokračoval v poklesu. Volkswagen předstihl Teslu jako nejprodávanější značka elektromobilů v Evropě za celý rok 2025.