Předběžná obchodní dohoda mezi EU a Spojenými státy by mohla zásadně změnit, která vozidla se v Evropě prodávají. V rámci navrhovaného rámce by obě strany přijaly vzájemné uznávání svých standardů bezpečnosti vozidel — což znamená, že americká vozidla by mohla vstoupit na evropské trhy bez samostatného schválení typu v EU.
Co dohoda zahrnuje
Podle zprávy Der Spiegel rámec zahrnuje vzájemné uznávání certifikací bezpečnosti vozidel a závazek USA snížit cla na dovoz evropských automobilů na 15 %. Dohoda musí být ještě schválena vládami členských států EU a Evropským parlamentem, než vstoupí v platnost.
V současné době je do Evropy ročně dovezeno přibližně 7 000 amerických vozidel s využitím individuálních schvalovacích výjimek, které obcházejí standardní certifikaci typu. Transport & Environment (T&E) odhaduje, že nový rámec by mohl ušetřit přibližně 6 000 € na vozidlo na nákladech na shodu.
Otázka Cybertrucku
Nejviditelnějším příjemcem by byl Tesla Cybertruck. Generální ředitel Elon Musk dříve uvedl, že Cybertruck pravděpodobně nezíská certifikaci EU podle stávajících pravidel — jeho hranatá ocelová karoserie, rozměry a hmotnost vyvolávají obavy podle evropských předpisů na ochranu chodců.
Vzájemné uznávání by tyto požadavky obešlo. Zda by Tesla skutečně přivezla Cybertruck do Evropy ve velkém, je samostatná obchodní otázka, ale regulatorní bariéra by byla odstraněna.
Bezpečnostní obavy
Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) vznesla vážné námitky. Evropské statistiky úmrtí chodců v posledních desetiletích klesaly, částečně díky standardům konstrukce vozidel, které vyžadují čelní části přátelské k nárazům. USA nemají ekvivalentní federální standard ochrany chodců a počet úmrtí chodců v USA roste v korelaci s rostoucí popularitou velkých pickupů a SUV.
Kritici tvrdí, že umožnění americkým vozidlům obejít evropské bezpečnostní testy by mohlo zvrátit desítky let pokroku v ochraně chodců a cyklistů — zejména v městském prostředí, kde větší vozidla představují neúměrná rizika.
Co by měli vědět evropští majitelé Tesly
Dohoda je stále předběžná a její dokončení může trvat měsíce nebo roky. Nejbezprostřednějším evropským dopadem by byl výběr vozidel: více amerických modelů k dispozici, potenciálně za nižší ceny. Pro stávající majitele elektromobilů Tesla nemá dohoda přímý vliv — všechny současné evropské modely Tesla jsou již certifikovány v EU a vyráběny v Giga Berlin.
Dlouhodobou otázkou je, zda evropští regulátoři přijmou rámec, který fakticky importuje americké bezpečnostní kompromisy do evropského silničního prostředí.