Zpřísněné emisní normy EU pro flotily v roce 2025 vytvořily pro Teslu nečekaný zdroj příjmů: tradiční automobilky platí za sdílení svých emisí s firmou, která vyrábí výhradně bezemisní vozidla.
Jak sdílení funguje
Od roku 2025 EU vyžaduje, aby automobilky dosáhly průměrných flotilových emisí 93,6 gramu CO2 na kilometr — výrazný pokles z 106,6 g/km v roce 2023. Výrobci, kteří svůj cíl překročí, čelí pokutám 95 eur za gram na každé prodané vozidlo, což se může rychle vyšplhat na stovky miliónů eur.
Regulace umožňuje výrobcům vytvářet pooly — slučovat své flotilové průměry. Firma s vysokým flotilním průměrem se může spojit s firmou, která vyrábí pouze elektromobily, čímž stáhnou svůj společný průměr pod prahovou hodnotu. Tesla, která prodává výhradně bateriové elektromobily, má nulové flotilové emise a generuje tak přebytkové kredity.
Super pool s Teslou
| Pool | Vedoucí | Členové | Podíl na trhu |
|---|---|---|---|
| Tesla Super Pool | Tesla | Stellantis, Toyota, Ford, Subaru, Leapmotor, Mazda | ~33% |
| Mercedes Pool | Mercedes-Benz | Polestar, Volvo Cars, Smart | ~10% |
Generální ředitel Renaultu Luca De Meo odhadl, že emisní pravidla pro rok 2025 by mohla evropské automobilky stát celkově 15 miliard eur na pokutách bez takových dohod. Jednotlivé pokuty by mohly dosáhnout 300 miliónů eur za každý procentní bod, o který výrobce nesplní cíle prodejů elektromobilů.
Co Tesla vydělá
Příjmy Tesly z uhlíkových kreditů výrazně rostou. Ve třetím čtvrtletí 2024 firma vykázala 739 miliónů dolarů z prodeje regulačních kreditů — meziroční nárůst o 33 % a přibližně 34 % čistého zisku Tesly za dané čtvrtletí. Dohody o sdílení pro rok 2025 by měly tuto částku dále navýšit.
Dopad na evropské řidiče
Pro evropské majitele Tesel je systém sdílení nepřímým pozitivem: motivuje tradiční automobilky k urychlení svých programů elektromobilů, což zvyšuje konkurenci a potenciálně tlačí ceny dolů. Rovněž posiluje finanční pozici Tesly v Evropě bez ohledu na výsledky prodejů v kusech.
Aktualizace (březen 2026): Toyota a Stellantis oznámily, že v roce 2026 opustí pool s Teslou, což naznačuje lepší důvěru ve schopnost plnit cíle samostatně. To Tesle odebírá významný zdroj příjmů.