Elon Musk 1. dubna potvrdil, že Tesla přestala přijímat zakázkové objednávky na Model S a Model X, čímž ukončila 14letou výrobní éru zahájenou uvedením Model S v červnu 2012. Na globálním skladě zbývá přibližně 600 vozidel.
Co zbývá
| Model | Zbývající kusy | Trhy |
|---|---|---|
| Model S | ~295 | Pouze USA |
| Model X | ~301 | Pouze USA |
| Celkem | ~596 | Nula v Kanadě a Evropě |
Evropští zájemci už nemají šanci. Konfigurátor i vyhledávání skladových vozů ukazují nula nových kusů na kontinentu. Oba modely byly v Evropě fakticky mrtvé už měsíce, přičemž registrace v průběhu roku 2025 neustále klesaly.
Odkaz
Model S debutoval v roce 2012 jako vůz, který dokázal, že elektromobily mohou být žádoucí, rychlé a praktické. Model X následoval v roce 2015 s charakteristickými křídlovými dveřmi. Dohromady oba modely nabídly přes 610 000 prodaných kusů.
Do roku 2025 však roční prodeje klesly na přibližně 30 000 kusů navzdory tovární kapacitě 100 000. Musk oběma modelům udělil to, co nazval "čestným propouštěním" během prezentace výsledků za Q4 2025 v lednu.
Optimus přebírá linku
Výrobní linka ve Fremontu, kde se S a X vytráběly, nebude stát ladem. Tesla ji přestavuje na výrobu humanoidních robotů Optimus, součást Muskovy vize přeměnit Teslu především na robotickou a AI společnost.
Co to znamená pro evropské majitele
Pro tisíce majitelů Model S a Model X v Evropě by servis a dostupnost dílů měly pokračovat v rámci standardních závazků Tesly. Konec výroby však znamenají začátek postupného útlumu — tato vozidla již nebudou dostávat aktualizace ve stejném tempu jako Model 3 a Model Y. Majitelé zvažující prodej mohou zjistit, že vzdácnost krátkodobě podpoří zůstatkovou hodnotu.