Nedávne rozhodnutie Tesly ukončiť výrobu Modelu S a Modelu X prinútilo nadšencov uvažovať, či má spoločnosť stále miesto pre vysokovýkonné osobné automobily. Nové vyjadrenia inžinierskeho vedenia Tesly naznačujú, že odpoveďou je opatrné „možno” — a že trojmotorový Model 3 Plaid je prinajmenšom v mysliach ľudí, ktorí by ho stavali.
„Premýšľam o tom stále”: Model 3 Plaid
Lars Moravy, viceprezident Tesly pre inžinierstvo vozidiel, potvrdil, že trojmotorový Model 3 Plaid je nápad, ktorý aktívne zvažuje, a dokonca poukázal na motory s uhlíkovými objímkami ako na typ hardvéru, ktorý by takéto auto použilo. „Premýšľam o tom stále,” povedal Moravy — rovnako jasne však dodal, že to nie je priorita.
Projekt opísal ako rozhodnutie typu „práca za odmenu”, ktoré jednoducho neprekračuje súčasnú latku priorít Tesly. Inými slovami, inžiniersky tím si auto dokáže predstaviť, no obchodné zdôvodnenie musí súťažiť so všetkým ostatným, čo má Tesla na tanieri.
Prednosť majú Roadster, Robotaxi a Optimus
To, čo na tomto zozname priorít stojí nad ostrým Modelom 3, je výrečné. Moravy poukázal na tri programy, ktoré pohlcujú inžiniersku pozornosť Tesly: novú generáciu Roadstera, rozšírenie prevádzky Robotaxi a humanoidného robota Optimus. Moravy a šéfdizajnér Franz von Holzhausen potvrdili, že dlho odkladaný Roadster sa bude vyrábať v Texase.
Zatiaľ je Model 3 Plaid skôr inžinierskym snom než produktom v pláne — dôležité rozlíšenie pre každého, kto by bol v pokušení odložiť nákup a čakať naň.
Model S a Model X: nikdy nehovor nikdy
Tieto vyjadrenia sú obzvlášť zaujímavé v kontexte vlajkového sedanu a SUV Tesly. Ako TeslAnt informoval, keď Tesla vyrobila posledné Modely S a Model X, spoločnosť utlmila linku vo Fremonte, ktorá ich vyrábala viac než desaťročie. Na otázku, či by sa tieto dva modely mohli niekedy vrátiť, Moravy odmietol túto možnosť vylúčiť a povedal, že by „nikdy nepovedal nikdy”.
Nie je to záväzok — no necháva to pootvorené dvere pre budúci, vyspelejší vlajkový model, ak sa priority Tesly zmenia.
Čo to znamená pre európskych kupujúcich
Pre európskych zákazníkov je praktické ponaučenie jednoznačné. Neexistuje žiadny potvrdený Model 3 Plaid, žiadny dátum návratu Modelu S alebo Modelu X a žiadny európsky harmonogram pre Roadster. Ide o inžinierske úvahy, nie oznámenia. Kupujúci, ktorí nakupujú dnes, by mali svoje rozhodnutie založiť na autách, ktoré Tesla skutočne teraz predáva — predovšetkým na Modeli 3 a Modeli Y — a nie na výkonnostných variantoch, ktoré zostávajú pevne hypotetické.