Cybercab, ktorý dorazil do Sydney 21. septembra v rámci výstavného turné Tesla po Ázii a Tichomorí, bol natočený so softvérom, ktorý na ňom zatiaľ nikto neočakával.
Austrálsky kanál CarSauce zaznamenal praktickú prehliadku auta v showroome Tesla v Alexandrii a rozhranie na stredovom displeji nebolo zjednodušenou obrazovkou, akú dostane pasažier robotaxi. Išlo o plnohodnotný operačný systém Tesla, podobný tomu, ktorý vidí majiteľ Model 3 alebo Model Y.
Čo bolo na obrazovke
Not a Tesla App, ktorá záznam opísala, uvádza 21-palcový stredový displej s týmito prvkami:
| Prvok | Čo robí |
|---|---|
| 3D avatar vozidla | Ovládacie prvky na otvorenie motýlích dverí a zadného kufra po klepnutí |
| Mapa | Potiahnutím sa rozbalí na väčšie zobrazenie, ktoré možno posúvať |
| Médiá | Výber zdroja a aplikácie Tesla Theater vrátane YouTube a Netflix |
| Menu sedadiel | Zakrivené posuvníky, ktoré posúvajú lavicu dopredu a dozadu a sklápajú operadlo takmer do roviny |
| Profily | Individuálne profily vodičov s nastaveniami uloženými pre každý profil |
Viditeľný bol aj samostatný režim robotaxi, ktorý ponúkal len nastavenie sedadiel, prúdenie vzduchu a akcentové osvetlenie kabíny — teda rozhranie, ktoré by dostal skutočný pasažier.
Prečo je tento rozdiel podstatný
Robotaxi nepotrebuje profily vodičov. Nepotrebuje uložené polohy sedadiel, pretože nikdy nevezie tú istú osobu dvakrát za sebou a prevádzkovateľ flotily nastavuje kabínu centrálne.
Softvér, ktorý si pamätá vás, je softvér vytvorený pre auto, ktoré niekto vlastní. Tesla uviedla, že Cybercab bude napokon predávať jednotlivcom, a toto je prvýkrát, čo sa na verejnosti objavila verzia zameraná na takýto účel. Je to dôkaz zámeru produktu, nie oznámenie — Tesla nekomentovala, aký softvér showroomové auto používa ani či je konečný.
Akú váhu tomu pripisovať
Menšiu než technickému listu. Ide o nehybné výstavné auto v showroome natočené treťou stranou a záver, že predstavuje spotrebiteľský softvér, je odvodený od obsahu ponúk. Uvádzané veľkosti displeja sa už rozchádzajú: iné médiá opisujú 22-palcovú obrazovku, zatiaľ čo Not a Tesla App uvádza 21 palcov.
Detaily kabíny sa tiež stále menia. Začiatkom tohto mesiaca Tesla uskutočnila medzi pasažiermi prieskum o vylepšeniach kabíny a softvérová chyba v Austine odhalila virtuálny joystick, ktorý technici používajú na ručné presunutie Cybercab — pripomienku, že v tom istom aute existuje viacero rozhraní pre rôzne skupiny používateľov.
Čo to znamená v Európe
Nič bezprostredné. Každá zastávka turné Cybercab je v Ázii a Tichomorí, Európa nie je v itinerári a auto je na každej z nich ohradené a nehybné. Súkromne vlastnený Cybercab je však z regulačného hľadiska niečím iným než robotaxi vo flotile — na predaj európskemu kupujúcemu by potreboval typové schválenie, nielen povolenie na prevádzku. Ak je to smerovanie, showroomový softvér je jeho najskorším verejným náznakom.