Európske zotavenie Tesly v máji 2026 nabralo na rýchlosti. Národné registračné údaje zverejnené začiatkom júna ukazujú dvojciferné a trojciferné medziročné nárasty na väčšine najväčších trhov kontinentu, čím sa predlžuje obrat, ktorý sa začal už skôr v tomto roku. Na čele bolo Francúzsko so skokom o 655 %, zatiaľ čo Nemecko — najväčší európsky trh Tesly a domov Gigafactory Berlin — vzrástlo o 322 %. Čísla sú pozoruhodné, hoci veľká časť nárastu odráža, aký slabý bol pre Teslu máj 2025.
Čo ukazujú májové čísla
Najjasnejší signál prichádza od národných dopravných úradov, ktoré registrácie vykazujú priamo. Francúzsko zaznamenalo 5 446 nových Tesiel, svoj najlepší máj v histórii a viac než 20 000 vozidiel za doterajší rok. Nemecký úrad KBA, ktorý svoje májové údaje zverejnil 3. júna, zaznamenal 5 111 registrácií — nárast o 322 % v mesiaci, keď bol širší nemecký automobilový trh v podstate bez zmeny na úrovni 239 448 kusov.
| Trh | Registrácie | Medziročná zmena |
|---|---|---|
| Francúzsko | 5,446 | +655% |
| Nemecko | 5,111 | +322% |
| Nórsko | 3,345 | +29% |
| Dánsko | 1,750 | +136% |
| Španielsko | 1,690 | +113% |
| Portugalsko | 1,463 | +349% |
| Švédsko | 858 | +71% |
V Nórsku si Tesla zaistila dominantný 21,5% podiel na trhu a v Dánsku bol Model Y vôbec najpredávanejším vozidlom zo všetkých. Nepridal sa každý trh: Taliansko v máji pokleslo, hoci jeho súčet od začiatku roka stále prevyšuje rok 2025.
Európsky pohľad
Pre európskych majiteľov a zákazníkov má oživenie význam z dôvodov, ktoré presahujú titulkové percentá. Väčšinu týchto registrácií tvorí inovovaný Model Y, teraz vyrábaný vo veľkom objeme v Giga Berlin, ktorý v máji prekonal hranicu 750 000 vyrobených vozidiel a navyšuje výstup zhruba o 20 %. Miestna výroba udržiava Model Y mimo dosahu ciel EÚ na elektromobily vyrobené v Číne a skracuje dodacie lehoty pre kupujúcich v Nemecku, Francúzsku a severských krajinách.
Odborníci z odvetvia pripisujú úspech známej kombinácii: inovovanému produktu, regionálnym nákupným stimulom, vysokým cenám palív a obnovenému záujmu o elektromobily. Nárast nadväzuje na aprílové oživenie a na sériu, keď bol Model Y najpredávanejším vozidlom Európy v marci.
Pozorne čítajte základňu porovnania
Výhradou je porovnávací rok. Európsky predaj Tesly v roku 2025 klesol zhruba o 27 – 28 % v dôsledku starnúceho modelového portfólia, kontroverzií okolo značky a tvrdej čínskej konkurencie. Nárast o 655 % vo Francúzsku je čiastočne aritmetika: veľmi malé číslo možno ľahko znásobiť. Celoeurópske súhrny za máj sa stále spracúvajú a niekoľko trhov zostáva slabých. Trend je skutočne pozitívny — tri mesiace rastu v rade — ale máj 2026 nevyzerá ani tak ako boom, ako skôr to, že si Tesla získava späť pôdu, ktorú pred rokom stratila.