Cesta
Traja majitelia Tesly — David Moss, Devin Olsen a Spencer — absolvovali jazdu naprieč Kanadou od pobrežia k pobrežiu na Tesla FSD (Supervised) vo verzii 14.3.3 medzi 25. a 29. májom 2026. Trasa sa začala na termináli Horseshoe Bay v Západnom Vancouveri v Britskej Kolumbii a skončila pri showroome Tesla v Halifaxe v Novom Škótsku, pričom pokryla 3 760 míľ (6 051 kilometrov) za 4 dni a 21 hodín.
Verejný sledovač prevádzkovaný tímom zaznamenal nula odpojení počas celej cesty — vrátane zastávok pri Superchargeroch, kde FSD viedlo auto cez parkovisko až do nabíjacieho státia bez zásahu vodiča.
Sedadlo vodiča bolo obsadené po celý čas, pričom jeden z trojice dohliadal, kým ďalší dvaja viezli ako spolujazdci; všetci traja boli pripojení cez Starlink na zdieľanie stavu naživo. Ako systém SAE Level 2 FSD (Supervised) stále vyžaduje, aby vodič zostal pozorný a schopný prevziať riadenie — počas tejto jazdy to však vodič nepotreboval urobiť.
Prečo je to viac než „dlhý výlet autom“
Dlhé ukážky autonómnej jazdy sa uskutočnili aj predtým — Trans-Canada Supercharger route bola s Teslou ručne prejdená už v roku 2019 a jednotlivé provincie videli počas roka 2025 jazdy FSD v dĺžke stoviek míľ. Čo robí túto jazdu odlišnou, je kombinácia premenných, ktoré prekonala bez zásahu:
- Priesmyky Skalnatých hôr v Britskej Kolumbii a Alberte, vrátane serpentín a strmých stúpaní
- Bočné vetry na prériách cez Saskatchewan a Manitobu
- Kanadský štít severne od Hornojazerníka — úzke dvojprúdové úseky so slabým vodorovným značením
- Aktívne stavebné zóny označené iba dopravnými kužeľmi namiesto trvalého značenia
- Zlé počasie vrátane dažďa a zníženej viditeľnosti
- Divá zver na ceste — bola zaznamenaná najmenej jedna udalosť s vyhýbaním sa losovi
- Navigácia v areáli Superchargera bez asistencie vodiča pri parkovacích rýchlostiach
Skoršie predvádzacie jazdy FSD naprieč Spojenými štátmi zvládli podobné kilometrové výkony, no kanadská trasa sústreďuje viac kilometrov vidieckych ciest a kilometrov v drsnom počasí na kilometr než typická americká medzištátna jazda zo západu na východ.
Reakcia Tesly
Ashok Elluswamy, ktorý vedie softvérovú organizáciu pre Autopilot a FSD, sa tímu verejne poďakoval. Max de Zegher, vyšší riaditeľ Tesly pre nabíjanie, to označil za míľnik: „Trans-Canada Supercharger route bola otvorená v roku 2019 a teraz je prejazdená od pobrežia k pobrežiu autonómne s FSD.”
Ani jeden komentár nebol oficiálnym oznámením Tesly a Tesla jazdu nevyužila na žiaden regulačný nárok. FSD zostáva systémom Level 2 v Kanade aj všade inde mimo Texasu — texaská samocertifikácia Cybercabu na úroveň 4 je samostatnou kategóriou viazanou na konkrétne vozidlo, ktorá sa nevzťahuje na osobné FSD.
Čo to signalizuje pre pokrok FSD
Kanadská jazda je v súlade s tým, čo poistné údaje naznačujú počas celého roka: vetva FSD v14.x výrazne uzavrela medzeru medzi dohliadanými ukážkami a autonómnou spoľahlivosťou na diaľkových trasách. Či sa to v krátkom čase premietne do posunu v časových plánoch regulačných schválení v Európe — pozri naše spravodajstvo o estónskom schválení — závisí od toho, ako jednotlivé národné úrady zvážia údaje z ukážok oproti vlastným testovacím protokolom.