Čo Estónsko schválilo

Estónska dopravná správa (Transpordiamet) 29. mája 2026 potvrdila, že Tesla Full Self-Driving (pod dohľadom) je povolená na verejných cestách v Estónsku. Rozhodnutie bolo zverejnené v ten istý deň a Tesla naznačila, že zákaznícke nasadenie sa začne v krátkom čase. Estónsko sa stáva treťou európskou krajinou, kde môžu majitelia áut Tesla legálne aktivovať FSD (pod dohľadom), a pripája sa tak k Holandsku a Litve.

FSD (pod dohľadom) zostáva v Estónsku asistenčným systémom vodiča úrovne SAE Level 2, presne ako inde v Európe. Vozidlo zvládne väčšinu úkonov pri jazde — vrátane zmien jazdného pruhu, prejazdu križovatkami a regulácie rýchlosti so zreteľom na premávku — vodič však musí mať neustále ruky na volante a byť kedykoľvek pripravený zasiahnuť. Právna zodpovednosť za nehody zostáva na vodičovi, nie na spoločnosti Tesla.

Prečo schválenie prišlo tak rýchlo

Estónsko neuskutočnilo vlastné technické posúdenie FSD. Dopravná správa namiesto toho uznala typové schválenie, ktoré v apríli 2026 vydala holandská cestná autorita RDW ako vôbec prvé európske povolenie, opísané v našom článku o rozhodnutí holandskej RDW. Nariadenie EÚ 2018/858 výslovne umožňuje členským štátom prijímať typové schválenia udelené iným národným úradom a Litva použila ten istý mechanizmus skôr v máji (pozri náš článok o spustení FSD v Litve).

Praktickým dôsledkom je, že akonáhle úrad jedného členského štátu vydá súhlas, Tesla môže prejsť od regulačného schválenia k ostrému zákazníckemu nasadeniu v priebehu niekoľkých dní namiesto mesiacov, ktoré by si vyžiadalo nové národné preskúmanie. Práve tento vzorec sa v Európe v roku 2026 začína presadzovať.

Ktorých vozidiel sa schválenie týka

Holandské typové schválenie sa vzťahuje na vozidlá s hardvérom HW4 vyrábané od roku 2024 — Model 3 Highland, modernizovaný Model Y (Juniper), Model S, Model X a Cybertruck. Vozidlá s HW3 do európskeho schválenia zahrnuté nie sú a budú bez FSD pokračovať dovtedy, kým Tesla získa samostatné povolenie pre staršiu výpočtovú platformu — pokiaľ ho vôbec bude žiadať.

Vozový park v Estónsku má ťažisko v novších kusoch Modelu 3 a Modelu Y, takže významná časť tamojšej flotily Tesla by mala byť spôsobilá pre FSD od prvého dňa. Tesla zatiaľ neoznámila ceny špecifické pre Estónsko; holandský trh je dnes obsluhovaný predplatným za 99 € mesačne a Litva túto sumu prevzala.

Čo to signalizuje pre zvyšok Európy

Tri krajiny EÚ v rozmedzí zhruba šiestich týždňov — Holandsko v apríli, Litva 20. mája a Estónsko 29. mája — predstavujú citeľne rýchlejšie tempo, než akým prebiehal proces výnimiek pre FSD pri čínskom štarte začiatkom roka. Niekoľko ďalších trhov signalizovalo zámer uznať holandské schválenie ako ďalšie v poradí, vrátane Lotyšska a Fínska, zatiaľ čo Nemecko, Francúzsko a Taliansko naďalej zvažujú vlastné nezávislé národné preskúmania.

Pre európskych majiteľov je odkaz jednoduchý: úzkym hrdlom je teraz expanzia po jednotlivých krajinách, nie samotná technológia.