Mercedes-AMG pridal do ponuky lacnejšiu verziu elektrického GT 4-Door Coupé a je to najzaujímavejšie auto celej rady. GT 53 sa zaraďuje pod GT 55 a GT 63, ktoré v máji otvorili druhú generáciu modelu, a dostáva sa tam uberaním techniky, nie jej pridávaním.
Dva motory namiesto troch
GT 53 vynecháva jeden z troch elektromotorov, ktoré používajú vyššie postavené verzie, no ponecháva si pohon všetkých kolies. Výkon klesá na 400 kW — 544 PS, teda 536 hp podľa amerických údajov — s krútiacim momentom 590 lb-ft a zrýchlenie 0–100 km/h trvá 3.5 sekundy.
| AMG GT 53 4-Door | |
|---|---|
| Motory | 2 (pohon všetkých kolies) |
| Výkon | 400 kW / 544 PS |
| Krútiaci moment | 590 lb-ft |
| 0–100 km/h | 3.5 s |
| Dojazd WLTP | až 800 km |
| Dostupnosť v USA | začiatok roka 2027 |
Práve o túto výmenu tu ide. Bez jedného motora je auto ľahšie a má menší parazitný odpor, a dojazd GT 53 podľa WLTP stúpa až na 800 km — čo je hodnota, ktorá ho radí medzi sériové elektromobily s najdlhším dojazdom v európskej ponuke, a to v type karosérie, ktorý dovtedy bral dojazd ako to, čo sa obetuje zrýchleniu.
Otázka zvuku
AMG dal GT 53 aj syntetizovaný zvukový sprievod vychádzajúci zo starého preplňovaného radového šesťvalca. Mercedes uvádza, že skutočný motor najprv do detailu nahral a až potom ho digitálne obnovil. Či to človeka nadchne alebo skôr dráždi, je vecou vkusu, no ide o zámerný signál, komu je auto určené: zákazníkom prechádzajúcim zo spaľovacích AMG, ktorí chcú, aby charakter prežil zmenu pohonného ústrojenstva.
Čo to znamená pre európskych zákazníkov
Pre európskych zákazníkov je to o poznanie dôležitejšie číslo. Štvordverové auto s 544 PS, ktoré prejde 800 km medzi nabíjaniami, mení to, na čo sa dá použiť — z Mníchova do Milána bez zastávky pri nabíjacej stanici alebo týždeň dochádzania na jedno nabíjanie doma. GT 55 a GT 63 sú rýchlejšie, no na skutočnej európskej cestnej sieti si ich motor navyše kupuje výkon, ktorý je z veľkej časti nedostupný, a stojí dojazd, ktorý sa využíva denne.
Pokračuje tým aj vzorec v elektrickej ponuke Mercedesu: značka je dnes konkurencieschopná v účinnosti, nielen v hodnotách výkonu. Elektrická GLA prišla začiatkom roka s dojazdom 657 km pri výkone 320 kW a GT 53 posúva túto logiku do vyššej triedy. Pre nemeckú automobilku, ktorá strávila prvé elektrické roky v zaostávaní práve v účinnosti, sú dve uvedenia modelov s dlhým dojazdom za sebou citeľný posun.
Dostupnosť
Mercedes potvrdil, že GT 53 4-Door Coupé sa k americkým predajcom dostane začiatkom roka 2027. Európske ceny ani termín otvorenia objednávok zatiaľ neoznámil. Keďže sa auto vyrába v Nemecku a uvádzaný dojazd je podľa WLTP, európske uvedenie je rozumným očakávaním, nie potvrdeným faktom — zákazníci by mali počkať, kým Mercedes zverejní miestne ceny, než začnú predpokladať, že základná verzia zníži cenový rozdiel v eurách rovnako výrazne ako v dolároch.