GreenWay, najväčší prevádzkovateľ nabíjania v strednej a východnej Európe, mení spôsob stanovovania cien za cezhraničné nabíjanie. Od 15. októbra 2026 sa sadzba, ktorú zaplatíte, bude riadiť krajinou, v ktorej práve stojíte, nie krajinou, v ktorej bol zaregistrovaný váš účet.

Pre väčšinu zákazníkov sa nič nemení. Pre skupinu, ktorá využívala rozdiel v cenách, sa však mení pomerne veľa.

Aká bola táto medzera

Doteraz si účet GreenWay zaregistrovaný na Slovensku prenášal slovenské ceny do zahraničia. V programe Energia Standard zaplatil vodič s účtom registrovaným na Slovensku pri nabíjaní nad 100 kW v Poľsku približne 2,58 PLN/kWh — zhruba EUR 0,59 — zatiaľ čo vodič s účtom registrovaným v Poľsku pri tom istom stojane zaplatil 2,99 PLN/kWh. Ide o rozdiel približne 14 % za úplne rovnakú elektrinu z úplne rovnakej nabíjačky.

Nad 100 kW v Poľsku
Účet registrovaný na Slovensku, do 14. októbra približne 2,58 PLN/kWh (približne EUR 0,59)
Účet registrovaný v Poľsku 2,99 PLN/kWh
Účet registrovaný na Slovensku, od 15. októbra 2,99 PLN/kWh

Motivácia, ktorú to vytvorilo, bola natoľko zrejmá, že sa medzi vodičmi pri hraniciach stala známou taktikou: zaregistrujte sa tam, kde je tarifa najlacnejšia, a nabíjajte, kde chcete. Od 15. októbra sa krajina registrácie prestane oplácať, pokiaľ v tejto krajine skutočne nenabíjate.

Kde to platí

GreenWay pôsobí na troch trhoch. Na konci roka 2025 mala jej verejná sieť 2 807 nabíjacích bodov — 2 021 v Poľsku, 722 na Slovensku a 64 v Chorvátsku — a pracuje na finančnom balíku vo výške EUR 113m vrátane úveru EBRD vo výške EUR 35m, aby do roku 2028 pridala v tých istých troch krajinách 2 700 rýchlych a ultrarýchlych bodov.

Práve toto pokrytie je dôvodom, prečo má zmena význam aj nad rámec cenovej poznámky pod čiarou. Poľsko a Slovensko tvoria pre veľký počet majiteľov jeden región na jazdu autom a GreenWay je vo veľkej časti tohto územia predvolenou sieťou.

Čo by mal urobiť majiteľ Tesly

Vodiči Tesly v regióne GreenWay používajú bežne — sieť Supercharger je na Slovensku a v Chorvátsku redšia než ďalej na západe a ultrarýchle lokality GreenWay vypĺňajú medzery na severojužných trasách. Ak máte slovenský účet a väčšinu nabíjania absolvujete v Poľsku, vaše náklady na kWh sa 15. októbra zvýšia a úprimná odpoveď znie, že už neexistuje registračný trik, ako sa tomu vyhnúť.

Dva praktické body. Po prvé, pred týmto dátumom si overte, aký program GreenWay používate, nie až po ňom: štandardné a predplatiteľské tarify sa menia rozdielne a program, ktorý bol správny pri cenách podľa domovskej krajiny, nemusí byť najlacnejší po zavedení miestnych sadzieb. Po druhé, porovnávať sa teraz oplatí s miestnymi konkurentmi v každej krajine, nie s vašou vlastnou starou sadzbou — v Poľsku to znamená zvážiť GreenWay oproti prevádzkovateľom, ktorým sme sa venovali, keď septembrová nabíjacia akcia spoločnosti Orlen skončila.

Širší trend stojí za pozornosť. Európsky roaming smeruje k cenám podľa miesta a odstraňuje nenápadnú dotáciu, ktorú cezhraniční vodiči využívali. A aby sme boli k GreenWay spravodliví, ide aj o poctivejší model: náklady na dodanie jednej kilowatthodiny vo Varšave nezávisia od toho, kde sa vodič náhodou zaregistroval.