Letná promoakcia Orlen Charge vypršala 1. septembra 2026 o 9:00. Najväčší poľský predajca palív sa vracia k svojej štandardnej tarife — 2,69 zł/kWh na DC, 1,95 zł/kWh na AC, bez potreby predplatného. GreenWay stále zľavňuje vo vybraných lokalitách až do 30. septembra, a to na 1,79 alebo 2,09 zł/kWh.
Čo sa dnes ráno zmenilo
Promoakcia Orlenu trvala od 26. júna, znižovala cenníkovú cenu o približne 25 % a pridávala vernostné body Vitay, čo posúvalo promočné DC nabíjanie k hodnote 2,19 zł/kWh. To je teraz koniec a štandardná cena platí v každom bode Orlen Charge bez ohľadu na výkon nabíjačky — Orlen nerozdeľuje tarifu podľa kW, takže 50 kW skriňa a 300 kW jednotka účtujú rovnako.
GreenWay má promoakciu časovo nastavenú opačne: pokračuje do 30. septembra za 1,79 alebo 2,09 zł/kWh podľa lokality, čo na najbližšie štyri týždne robí z vybraných lokalít GreenWay najlacnejšie verejné DC nabíjanie v krajine.
Čo si siete účtujú teraz
Podľa porovnania poľských DC tarif od evstar.pl:
| Sieť | Štandardné DC | S predplatným |
|---|---|---|
| Tesla Supercharger (majitelia Tesly) | 1.10–2.10, avg ~1.60 | 50 zł/mesiac členstvo |
| Tesla Supercharger (iné značky) | avg ~2.20 | — |
| Ekoen | 1.99 / 2.19 | — |
| Moya Energia | 2.34 | áno |
| ChargeIN+ | ~2.39 | — |
| Polenergia | 2.62 (aplikácia) / 3.09 | — |
| Orlen Charge | 2.69 | žiadne |
| PowerDot | 2.85 | 2.05 |
| GreenWay | 2.99 | 2.40 (Plus) / 2.10 (Max) |
| Ionity | 3.10 | 2.33 (Motion) / 1.86 (Passport) |
Všetky údaje sú v zlotých za kWh. Ceny sa líšia podľa lokality a času dňa a promočné sadzby sa menia často — tabuľku berte ako obraz podoby trhu, nie ako fixný cenník.
Čo to znamená pre majiteľa Tesly v Poľsku
Sieť Supercharger je pre Teslu najlacnejšou možnosťou DC nabíjania v Poľsku a dnešná zmena tento odstup ešte zvyšuje. Pri priemere okolo 1,60 zł/kWh pre majiteľov Tesly leží nabíjanie na Superchargeroch približne o 40 % pod obnovenými 2,69 zł/kWh od Orlenu a asi o 45 % pod štandardnou sadzbou GreenWay. Priblížiť sa dokáže len Ekoen s 1,99 zł/kWh, no ide o výrazne menšiu sieť.
Je to presne naopak než v niektorých západoeurópskych krajinách, kde Supercharger často predstavuje drahšiu voľbu a CCS siete tretích strán ho cenovo podliezajú. Poľskí majitelia Tesly majú jednoduchšiu kalkuláciu: ak neprebieha promoakcia, domáca sieť vyhráva cenou aj pohodlím.
Dôležité sú dve výhrady. Prvá: členstvo Supercharger za 50 zł/mesiac sa vyplatí až pri objeme — pri rozdiele medzi členskou a nečlenskou sadzbou potrebuje na vyrovnanie citeľný mesačný odber kWh, takže občasní používatelia by mali zostať pri platbe za spotrebu. Druhá: cena na Superchargeroch závisí od času dňa a rozpätie 1,10 – 2,10 zł/kWh je široké; spodná hranica platí mimo špičky a zastávka v čase špičky sa môže priblížiť jednotnej sadzbe Orlenu.
Pasca predplatného
Pre vodičov iných značiek má tabuľka žihadlo: úroveň Passport od Ionity za 1,86 zł/kWh je najnižšou cenou za kWh v celom zozname, no stojí 51,5 zł mesačne. Poľský trh s nabíjaním čoraz častejšie oceňuje ten istý elektrón tromi rôznymi spôsobmi podľa toho, ktorú aplikáciu ste otvorili, a najlacnejšia sadzba v hlavičke zriedka znamená najlacnejší skutočný účet. Prednosťou Orlenu nikdy nebola cena — ale to, že jediná jednotná sadzba bez predplatného je čitateľná. Pri 2,69 zł/kWh je teraz už len priemerom tabuľky.