Trh s použitými elektrickými autami vo Francúzsku sa v treťom štvrťroku 2026 ochladil a dve Tesly v jeho prvej päťke sa vyvíjali opačnými smermi. Štvrťročný barometer použitých elektromobilov, ktorý Avere-France zverejnila 9. októbra spolu s AAA Data a profesijným združením Mobilians, uvádza 61 349 použitých batériových elektromobilov predaných v kontinentálnom Francúzsku medzi júlom a septembrom. To je o 15 % menej než 72 243 v rekordnom druhom štvrťroku a o 40 % viac než 43 956 v treťom štvrťroku 2025.

Prvých 10

Barometer zahŕňa iba batériové elektromobily, takže nižšie uvedené Peugeot 208, Fiat 500 a Renault Twingo sú ich elektrické verzie. Prvé tri miesta sa nezmenili. Model 3 si udržal tretie miesto s poklesom približne o 10 %, čo je menej než 15 % celého trhu. Model Y postúpil zo siedmeho na piate miesto pri náraste o 5 %. Rástli iba Model Y a Fiat 500.

Poradie Model Q2 2026 Q3 2026
1 Peugeot 208 II 6 025 4 313
2 Renault Zoe 6 250 3 935
3 Tesla Model 3 4 146 3 712
4 Fiat 500 3 653 3 679
5 Tesla Model Y 2 630 2 770
6 Renault Mégane E-Tech 3 466 2 684
7 Dacia Spring 3 477 2 661
8 Peugeot 2008 II 2 189 2 062
9 Renault Twingo III 2 321 2 011
10 MG4 1 847 1 335

Tieto dve Tesly spolu predstavujú 6 482 predajov, teda podľa nášho výpočtu 10,6 % štvrťročného trhu s použitými elektromobilmi.

Veľké elektrické SUV sa teraz predávajú za menej než tri mesiace

Použité elektrické SUV segmentu D sa teraz predáva v priemere za 83 dní, oproti 137 dňom v treťom štvrťroku 2025. Spaľovacie SUV rovnakej veľkosti potrebuje 141 dní. AAA Data uvádza, že zlepšenie „sa zdá byť výrazne spojené s Teslou Model Y“, ktorá sa na trhu s novými autami od začiatku roka 2026 predáva s agresívnou cenovou politikou.

Pri všetkých použitých elektromobiloch klesol priemerný čas ďalšieho predaja na 134 dní zo 138 dní v druhom štvrťroku. Pri spaľovacích autách vzrástol na 147 dní.

Nedávno používané elektromobily stoja len o 5 % menej než nové

Od januára do septembra 2026 stál použitý elektromobil mladší než tri roky v priemere €33 672. To je o 12 % menej než €38 190, ktoré súkromní kupujúci zaplatili v priemere za nový elektromobil. Po odpočítaní bonusu CEE „coup de pouce“ na nový elektromobil klesne suma za nové auto na €35 543 a rozdiel sa zmenší na 5 %. Ceny nedávno používaných elektromobilov od januára vzrástli o 6 % na €35 461 v septembri.

Bonus na použité elektromobily začína nízko

September bol prvým mesiacom francúzskeho bonusu CEE na použité elektromobily. Z 22 428 použitých elektromobilov zaregistrovaných v danom mesiaci AAA Data eviduje 10 603, teda 47 %, ako potenciálne oprávnených: plne elektrických, prvýkrát registrovaných vo Francúzsku v rokoch 2017 až 2023 a kúpených od profesionála. Údaje nemôžu overiť pravidlo týkajúce sa batérie, ktoré vyžaduje stav zdravia najmenej 80 % alebo zostávajúci dojazd aspoň 80 % homologizovanej hodnoty či 200 km. Avere-France odhaduje bonus na približne €350, uvádza, že jeho výška má zatiaľ malú váhu, a navrhne jeho zvýšenie od roku 2027, keď autá vracajúce sa z leasingov zaplnia skladové zásoby predajcov.

Čo to znamená pre majiteľov a kupujúcich Tesly

Pokles v štvrťroku spôsobili súkromní kupujúci. Ich nákupy klesli o 18 %, zatiaľ čo nákupy profesionálov z oblasti obchodu s motorovými vozidlami vzrástli o 90 %, najmä prostredníctvom spoločností krátkodobého prenájmu, ktorých leasingové nákupy stúpli z 94 áut na 1 689. Pre predajcu Modelu Y je užitočný údaj o SUV: segment sa teraz obmieňa rýchlejšie než jeho spaľovací ekvivalent. Pre kupujúceho použitý elektromobil mladší než tri roky teraz stojí len približne o 5 % menej než priemerný nový elektromobil po započítaní bonusu na nové auto. V Nemecku prvý index ďalšieho predaja elektromobilov spoločnosti Aampere zistil, že Model 3 a Model Y si po troch rokoch udržali najviac hodnoty.