Česko doviezlo za prvých deväť mesiacov roku 2026 takmer 10 000 jazdených batériových elektrických áut, o 66% viac než rok predtým, a takmer štvrtinu z nich tvorili Tesly. Vyplýva to z analýzy, ktorú centrum dopravného výskumu CDV zverejnilo 21. októbra na základe údajov Ministerstva dopravy o registráciách. Jeho graf podľa značiek uvádza 2 411 jazdených Tesiel, viac než pri akejkoľvek inej značke a 24,5% všetkých dovozov jazdených elektromobilov.
Je to viac Tesiel, než ich bolo novo zaregistrovaných. Septembrové vydanie CDV uviedlo, že nové registrácie elektrických vozidiel Tesla za obdobie január–september dosiahli 2 009, ako TeslAnt informoval vo svojom článku o rekordnom septembri v Česku. Po započítaní oboch kanálov pribudlo tento rok do českého vozového parku približne 4 400 Tesiel a viac než polovica z nich prišla zo zahraničia ako jazdené vozidlá.
Značky, ktoré Česi dovážajú
| Poradie | Značka | Dovezené jazdené BEV, jan.–sep. 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla | 2 411 |
| 2 | Volkswagen | 2 051 |
| 3 | Škoda | 1 216 |
| 4 | BMW | 546 |
| 5 | Audi | 493 |
| 6 | Mercedes-Benz | 312 |
| 7 | Hyundai | 265 |
Graf CDV podľa značiek zahŕňa dovezené autá, ktoré boli 30. septembra stále registrované. Tesla nie je jedinou značkou, pri ktorej počet dovezených jazdených áut prevyšuje nové registrácie. Pri Volkswagene je tento počet trikrát vyšší: 2 051 dovezených oproti 666 novo zaregistrovaným. Škoda je výnimkou. Ako domáca značka zaregistrovala 4 674 nových elektrických áut oproti 1 216 dovozom.
Odkiaľ pochádzajú
| Krajina pôvodu | Podiel dovozov jazdených BEV |
|---|---|
| Nemecko | 46,8% |
| Nizozemsko | 21,6% |
| Francúzsko | 7,4% |
| Rakúsko | 4,7% |
| Belgicko | 3,7% |
| Švédsko | 2,8% |
| Taliansko | 2,3% |
Najčastejšie išlo o štvorročné autá, po nich nasledovali päťročné a trojročné vozidlá. Podľa roku prvej registrácie graf CDV ukazuje približne 2 400 áut z roku 2022, 2 100 z roku 2021 a 1 900 z roku 2023.
Každý rok väčší podiel
Jazdené dovozy tvorili tento rok 42% všetkých elektrických áut zaregistrovaných v Česku, oproti 39,4% v roku 2025 a 26% v roku 2024. Z približne 80 000 batériových elektrických áut na českých cestách na konci septembra ich viac než 27 000, teda 34%, prišlo ako jazdených. Súkromní kupujúci tvorili 59,7% tohtoročných registrácií jazdených dovozov. Viedla Praha s 1 859 autami, pred Brnom s 363 a Ostravou s 251.
„Sekundárny trh s elektrickými autami v Česku dozrieva,“ povedal Pavel Havránek, ktorý vedie divíziu mobility a bezpečnosti CDV. Nemecko zostáva jednoznačne najväčším zdrojom.
Čo to znamená pre kupujúcich
Pre českého kupujúceho je typická jazdená Tesla približne štvorročné auto z Nemecka alebo Nizozemska. Obvyklou obavou je opotrebovanie batérie. CDV opakuje výsledok svojej štúdie 3 171 jazdených EV so spoločnosťou AURES: medián zdravia batérie bol 96,1% pri autách mladších než tri roky a 90,0% pri autách starších než šesť rokov. Odporúča posudzovať batériu každého auta, nie jeho vek.
Tento trend je u susedov ešte výraznejší. Na Slovensku takmer deväť z desiatich tento rok zaregistrovaných Tesiel prišlo ako jazdených zo zahraničia. V Česku je tento podiel len o málo vyšší než polovica, no kanál jazdených vozidiel je už väčší z týchto dvoch.