Otvorené údaje Transport Canada o federálnom príspevku na elektromobily, aktualizované 13. októbra, evidujú v septembri 2026 2 386 žiadostí o Tesla Model Y. Je to viac než trojnásobok augustových 757 a najvyšší mesačný počet pre ktorúkoľvek Teslu od chvíle, keď program Electric Vehicle Affordability Program (EVAP) prijal prvé žiadosti na konci marca. Viac, konkrétne 2 584, ich mal len Chevrolet Bolt. Podľa značky bola Tesla za mesiac druhá, za 3 791 žiadosťami Chevroletu a pred 2 292 žiadosťami Toyoty.

Štyri mesiace žiadostí

Mesiac, 2026 Tesla Model Y Chevrolet Bolt Všetky elektromobily
Jún 564 1 122 9 845
Júl 193 1 130 9 228
August 757 1 923 11 015
September 2 386 2 584 14 243

Model Y získal 16,8 % všetkých septembrových žiadostí a 19,3 % z 12 332 žiadostí o batériové elektromobily.

Prvé miesto v troch provinciách, ôsme v Quebecu

Provincia, september 2026 Žiadosti o Model Y Všetky žiadosti Podiel Modelu Y Poradie Modelu Y
Britská Kolumbia 1 031 2 731 37,8% 1
Ontario 866 3 291 26,3% 1
Alberta 150 472 31,8% 1
Quebec 281 7 047 4,0% 8

Mimo Quebecu získal Model Y 2 105 zo 7 196 žiadostí, čiže 29,3 %, teda viac než dvojnásobok 919 žiadostí Boltu. Quebec je naďalej výnimkou, no menšou. Jeho 281 žiadostí o Model Y je viac než 63 v auguste, keď sa Model Y umiestnil na 16. mieste, a Bolt stále viedol provinciu s 1 665 žiadosťami. Rozdiel medzi predajnými kanálmi, ktorý odhalili augustové údaje, sa neuzavrel: 48,8 % septembrových žiadostí v Quebecu tvorili leasingy, oproti 3,7 % žiadostí Tesly na celoštátnej úrovni. Quebec podal 52,5 % všetkých žiadostí v treťom štvrťroku.

Vlna na konci štvrťroka

Mesiac bol výrazne sústredený do druhej polovice. Tesla evidovala 466 žiadostí od 1. do 15. septembra a 1 920 od 16. do 30. septembra, takže štyri z piatich prišli v druhej polovici. Jún mal rovnaký priebeh v menšom rozsahu, 201 a potom 363, zatiaľ čo júl klesol späť na 193. To je rytmus nárastu dodávok Tesly na konci štvrťroka, pre ktorý je jeden mesiac slabým vodidlom.

Za tretí štvrťrok zaznamenal Model Y 3 336 žiadostí, druhý po Bolt s 5 637 a tesne pred Chevrolet Equinox EV s 3 311. To predstavuje 9,7 % zo 34 486 žiadostí za štvrťrok, oproti 945 v druhom štvrťroku. Trh ako celok sa vyvíjal opačne. Počet žiadostí klesol o 14,3 % z 40 239 v druhom štvrťroku, ktorý zahŕňal 20 426 žiadostí v apríli, prvom plnom mesiaci programu. Príspevky v treťom štvrťroku mali hodnotu 151,7 milióna kanadských dolárov, uvádza Drive Tesla Canada.

Čo súbor ukazuje a čo neukazuje

Každá žiadosť o Teslu v údajoch sa týka Modelu Y ročníka 2026. EVAP stanovuje maximálnu konečnú hodnotu transakcie na 50 000 kanadských dolárov a vylučuje vozidlá vyrobené mimo Kanady a jej partnerov v rámci dohôd o voľnom obchode. Sprievodca príspevkami Drive Tesla Canada uvádza Model Y RWD vyrobený v Berlíne ako jedinú Teslu, ktorá spĺňa podmienky; Model 3 vyrobený v Šanghaji ich nespĺňa. Počet preto podhodnocuje celkový predaj Modelu Y. Súbor počíta žiadosti o stimul podľa dátumu, nie schválenia, a skoršie mesiace sa medzi vydaniami upravujú: augustový údaj pre Model Y teraz uvádza 757 oproti 754 v augustovom vydaní.

Prečo je to dôležité v Európe

Spojenie s Európou je priame. Drive Tesla Canada v júli informoval, že kanadské objednávky Modelu Y sú dodávané z Giga Berlin. Portál uvádza, že táto zmena umožnila Tesle obísť clá na vozidlá vyrobené v US. Tesla nezverejňuje kanadské údaje o predaji, takže tento súbor príspevkov je najbližšou vecou k mesačnému verejnému počtu pre jeden z exportných trhov Grünheide.