Tesla heeft zijn door het bedrijf samengestelde leveringsconsensus voor het tweede kwartaal van 2026 gepubliceerd, en het hoofdcijfer is voorzichtig: Wall Street verwacht nu dat het bedrijf in de drie maanden tot 30 juni 406.024 voertuigen zal overdragen. Het cijfer, gebaseerd op 22 analisten, zou een bescheiden herstel betekenen na twee opeenvolgende jaren van dalende verkopen.
Wat de consensus zegt
De consensus bundelt schattingen van 22 banken en onderzoeksbureaus, waaronder Morgan Stanley, Goldman Sachs, JPMorgan, Wedbush, Barclays en UBS. Tesla stelt het cijfer voorafgaand aan elk kwartaal zelf samen en publiceert het, deels om de verwachtingen te verankeren voordat begin juli het officiële leveringsrapport verschijnt.
| Segment | Verwachte leveringen Q2 2026 |
|---|---|
| Model 3 / Model Y | 392,625 |
| Other models (S, X, Cybertruck) | 12,978 |
| Totaal | 406,024 |
Met 406.024 voertuigen impliceert de consensus een groei van 5,7 procent ten opzichte van de 384.122 auto's die Tesla in Q2 2025 leverde. NotATeslaApp merkt op dat het cijfer ook wijst op een groei van ongeveer 12 procent ten opzichte van het vorige kwartaal, naast een veel steilere sprong van 36 procent in de inzet van energieopslag — een herinnering dat Tesla's energieactiviteiten nu veel sneller groeien dan zijn autoleveringen.
Sommige banken zijn optimistischer
Niet elke analist houdt vast aan de consensus. Goldman Sachs-analist Mark Delaney vertelde klanten dat de bank haar eigen Q2-schatting had verhoogd naar 420.000 stuks, van 405.000, onder verwijzing naar regionale verkoopcijfers die suggereren dat Tesla beter presteert dan de consensus van ongeveer 400.000 stuks die door Visible Alpha wordt gevolgd. Met andere woorden: het door het bedrijf samengestelde cijfer kan conservatief blijken als het recente momentum aanhoudt.
Waarom het ertoe doet voor Europa
Voor Europese eigenaren en potentiële kopers is het leveringscijfer meer dan een gespreksonderwerp op Wall Street. Een groot deel van het voorspelde herstel berust op Europa, waar de registraties van Tesla na een moeilijk 2025 al enkele maanden stijgen. De vernieuwde Model Y, regionale aankoopsubsidies en hardnekkig hoge brandstofprijzen hebben allemaal geholpen om kopers terug te halen, en Gigafactory Berlin voert de productie op om het tempo bij te houden.
Een sterker kwartaal zou het argument versterken dat Tesla's Europese inzinking de bodem heeft bereikt. Een tegenvaller daarentegen zou nieuwe vragen oproepen of het herstel duurzaam is of slechts seizoensgebonden.
De kanttekeningen
Consensuscijfers zijn schattingen, geen resultaten. Tesla's werkelijke Q2-cijfer — het enige dat telt — wordt in de eerste dagen van juli verwacht, en het bedrijf heeft zijn eigen samengestelde consensus in voorgaande kwartalen zowel overtroffen als gemist. Leveringstotalen kunnen ook schommelen door de logistiek aan het einde van het kwartaal, waarbij auto's die onderweg zijn van het ene kwartaal in het andere glijden.
Voorlopig luidt de boodschap voorzichtig optimisme: analisten verwachten groei, enkelen verwachten er iets meer van, en de officiële scorekaart is nog maar enkele dagen verwijderd.