Tesla heeft zijn plannen geschrapt om de Cybertruck in Australië en Nieuw-Zeeland te verkopen. Reserveerders in beide landen kregen op vrijdag 23 oktober 2026, lokale tijd, een e-mail met als onderwerp “Belangrijke update over je Cybertruck-reservering”. “Na zorgvuldige afweging zijn de plannen om de Cybertruck voor Australië en Nieuw-Zeeland te produceren stopgezet”, staat erin. “Daardoor kunnen we je reservering niet uitvoeren en wordt die geannuleerd. Je krijgt alle betalingen volledig terug.”
Een woordvoerder van Tesla in beide markten bevestigde tegenover Reuters dat Tesla “heeft besloten niet door te gaan met de plannen om de Cybertruck voor Australië en Nieuw-Zeeland te produceren”. Het bedrijf gaf geen reden. De pick-up is ook van Tesla's Australische website verdwenen, meldt carexpert.com.au.
Wat reserveerders krijgen
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Terugbetaling | De volledige aanbetaling: A$150 in Australië, NZ$200 in Nieuw-Zeeland |
| Termijn | Binnen 30 dagen nadat de reserveerder de gegevens voor de terugbetaling heeft bevestigd |
| Compensatie | Eén jaar gratis FSD (Supervised) bij een bestelling van een nieuwe Model 3 of Model Y |
Volgens de e-mail, die reserveerders op X deelden, wordt het gratis abonnement na de aflevering geactiveerd en is het te combineren met de lopende acties van Tesla. De voetnoten, waarin eventuele voorwaarden of een deadline zouden staan, zijn op de screenshots niet leesbaar.
Zeven jaar misschien
Tesla nam vanaf november 2019, de maand waarin de Cybertruck werd onthuld, Australische aanbetalingen aan, en het orderboek in Nieuw-Zeeland ging eind die maand open. In mei 2022 sloot Tesla nieuwe Australische reserveringen af, samen met die in andere markten, meldde The Driven destijds. Vanaf april 2024 toerde een exemplaar met het stuur links langs Australische showrooms.
Nog in maart 2025 zei Thom Drew, landendirecteur van Tesla voor Australië, dat het bedrijf “pleit om hem hierheen te halen met rechtsbesturing”, meldde EV Central. In mei 2025 somde hij na een briefing over de Australian Design Rules op wat daarvoor nodig zou zijn: “kleine aanpassingen aan de bumperbreedte, enkele eisen voor de buitenverlichting en natuurlijk de overstap van links- naar rechtsbesturing” (EV Central).
Die strijd is nu verloren. De Cybertruck wordt alleen met het stuur links gebouwd en wordt in geen enkele markt met rechtsbesturing verkocht. Buiten Noord-Amerika wordt hij geleverd in Zuid-Korea en in het Midden-Oosten, waar de leveringen in januari 2026 begonnen, aldus Electrek. In de VS verhoogde Tesla de prijs in augustus met 5.000 dollar, terwijl de verkoop daalde.
Wat het betekent voor Europa
De e-mail van Tesla noemt alleen Australië en Nieuw-Zeeland, maar dat waren de markten met rechtsbesturing waar Tesla publiekelijk over een versie had gesproken. In Groot-Brittannië en Ierland, de Europese landen met rechtsbesturing, is de pick-up nooit te koop geweest.
Ook op het Europese vasteland is de Cybertruck nooit te koop geweest, en hij heeft geen Europese typegoedkeuring. TeslAnt bekeek in augustus 2025 hoe een trans-Atlantische deal over voertuignormen daar verandering in zou kunnen brengen, en sindsdien heeft Tesla geen Europees plan aangekondigd. Voor Europese Tesla-kopers verandert er niets.