Tesla zegt dat 300 Cybercabs nu Austin bedienen, acht keer zoveel in een maand. Dallas is de volgende.

Op 10 oktober 2026, precies twee jaar nadat Tesla de Cybercab onthulde tijdens zijn evenement „We, Robot”, noemde het Robotaxi-account van het bedrijf een aantal voor de eerste maand waarin de auto in dienst was: „Eén maand na de lancering hebben we opgeschaald naar meer dan 300 Cybercabs die Austin bedienen – een achtvoudige toename in 30 dagen.” Ongeveer 20 minuten later citeerde Tesla's AI-chef Ashok Elluswamy het bericht en voegde toe: „de taxi's zijn nu overal in Austin. Dallas binnenkort.”

Tesla's eigen aantal, en het register bevestigt het

Tot nu toe kwamen cijfers over de omvang van de Cybercab-vloot van buiten Tesla. De verdubbeling naar 125 auto's waar deze site in september over berichtte was gebaseerd op een pushmelding aan reizigers en op vrijwillige tellingen van registraties in Texas. Dit cijfer komt van Tesla's eigen account, en het register voor geautomatiseerde voertuigen van de Texas DMV bevestigt het. Op de avond van 10 oktober vermeldde de Texas Robotaxi Database, die dat register weerspiegelt, 319 Cybercabs.

Ook het veelvoud past bij de gegevens. Toen betaalde ritten op 3 september begonnen, stonden ongeveer 45 Cybercabs in het register, en een achtvoudige stijging betekent dat minder dan 40 een maand geleden passagiers vervoerden.

Elke toegevoegde auto is een Cybercab

De belangrijkste kolom is die welke niet verandert. Tesla's aantal Model Y-robotaxi's staat sinds eind september op 420, terwijl het register alleen al in de afgelopen week 150 Cybercabs toevoegde. Cybercabs vormden op 26 september 23% van Tesla's geregistreerde robotaxi's in Texas; nu is dat 43%. Tesla breidt de omgebouwde Model Y-vloot niet langer uit en steekt al zijn groei in de speciaal gebouwde tweezitter.

Er gelden twee kanttekeningen. Het register bevat geen uitsplitsing per stad, dus „Austin bedienen” is Tesla's omschrijving en niet iets wat de gegevens kunnen bevestigen. En een vlootomvang zegt niets over het aantal ritten: Tesla heeft geen cijfers gepubliceerd over ritten, benuttingsgraad of wachttijden. Ter vergelijking: Waymo vermeldt 1.185 voertuigen in hetzelfde register van Texas.

Dallas, zonder datum

Elluswamy noemde geen lanceringsdatum, vlootomvang of servicegebied voor Dallas. Tesla voert daar al bestuurderloze Model Y-ritten uit: de dienst opende op 18 april 2026 en het servicegebied werd eind augustus uitgebreid. Dallas zou de tweede stad voor de Cybercab worden.

De uitbreiding loopt ook vooruit op de toezichthouder. NHTSA's Special Order stelt Tesla 21 vragen over hoe een auto zonder stuur of pedalen aan de federale veiligheidsnormen voldoet, en Tesla's beëdigde antwoorden moeten na een verlenging van 30 dagen op 30 oktober worden ingediend. Het aantal Cybercabs in het register van Texas is ongeveer verzesvoudigd sinds NHTSA op 3 september zijn onderzoek opende.

Wat het betekent voor Europa

Er verandert nog niets. De Cybercab vervoert alleen passagiers in Austin, en Musk's enige uitspraak over Europa is nog steeds „hopelijk binnenkort”. Europese bezoekers kunnen er deze week één van dichtbij zien: Tesla toont een Cybercab uit de Amerikaanse vloot op de Paris Motor Show van 12 tot 18 oktober, op een stand en niet op de weg.

Wat de maand in Austin wel laat zien, is hoe snel Tesla de auto in gebruik kan nemen zodra het een stad heeft: meer dan 250 auto's in 30 dagen. De beperking voor een Europese lancering is iets anders, namelijk goedkeuring voor de auto en voor de software die hem bestuurt.