Tesla's China-activiteiten sloten de eerste helft van 2026 af op het sterkste punt van het jaar. Juni versloeg net de 85.982 stuks van mei — zelf al de eerdere piek van 2026 — waardoor het tot nu toe de beste enkele maand van Tesla China dit jaar werd en een tweede kwartaal bekroonde dat ruim boven het tempo van vorig jaar lag.
De cijfers zijn ook buiten China van belang. Gigafactory Shanghai is Tesla's fabriek met het grootste volume en het belangrijkste exportknooppunt voor een groot deel van Azië en Oceanië, dus de gezondheid van het binnenlandse orderboek is een nuttige indicator van de totale vraag op een moment waarop Tesla's cijfers elders per maand sterk schommelden.
De cijfers van juni en Q2
| Maatstaf | Cijfer | Verandering |
|---|---|---|
| Juni 2026 (beste maand van 2026) | ~89.100 stuks | +3,6 % t.o.v. 85.982 in mei |
| Mei 2026 | 85.982 stuks | eerdere piek 2026 |
| Groothandelsvolume Q2 2026 | 254.551 stuks | +32,8 % op jaarbasis |
De stijging ten opzichte van mei was met ongeveer 3,6 % bescheiden, maar bij de vergelijking op jaarbasis komt het herstel naar voren: het kwartaalvolume in de groothandel van 254.551 stuks lag bijna een derde hoger dan in dezelfde periode in 2025, volgens cijfers uit China's groothandelsgegevens.
Wat het herstel aandrijft
Het herstel volgt op een moeizame jaarstart voor Tesla in China, waar een golf van nieuwe binnenlandse concurrenten — waaronder de Xiaomi YU7, die de Model Y qua prijs onderbood — het aandeel van Tesla onder druk zette. De vernieuwde Model Y en de stabiele productie in Shanghai lijken de vraag in het tweede kwartaal te hebben gestabiliseerd, waardoor Tesla weer momentum terugwon op de grootste EV-markt ter wereld.
Dit zet de trend voort waarover TeslAnt berichtte in Tesla China's recordmaand mei: in plaats van een eenmalige piek in één maand bevestigt juni een aanhoudend herstel in het tweede kwartaal.
Dynamiek begin juli
Het momentum lijkt zich tot in juli te hebben voortgezet. Wekelijkse verzekeringsregistratiegegevens — een veelbekeken indicator voor retailleveringen in China — toonden volgens Teslarati ongeveer 12.300 Tesla-registraties in de eerste volledige week van juli, ongeveer 145 % meer dan het cijfer van de week ervoor. Wekelijkse registratiegegevens zijn volatiel en pieken doorgaans aan het begin van elk kwartaal doordat leveringen naar voren worden gehaald, dus één sterke week is op zichzelf geen trend; maar het strookt wel met het sterkere resultaat van juni.
Waarom het van belang is voor Europese eigenaren
Voor Europese kopers gaat het verhaal minder over wie wat kocht in China en meer over aanbod en strategie. Een gezonde fabriek in Shanghai schraagt Tesla's wereldwijde productiebalans, en China blijft het proefterrein waar Tesla's prijsstelling en vernieuwingsritme als eerste worden getest — vaak een voorproefje van stappen die Europa maanden later bereiken. Het staat ook in contrast met Tesla's eigen wisselvallige Europese registraties, die na een zwakke jaarstart in mei sterk stegen. Samen genomen suggereren de twee markten dat Tesla's herstel in 2026 zich verbreedt in plaats van te leunen op één enkele regio.