De Poolse markt voor nieuwe auto's vestigde in oktober een record, maar elektrische auto's hadden er een kleiner aandeel in dan een jaar geleden. Volledig elektrische auto's waren goed voor 6,1% van de 55.924 nieuwe personenauto's die in oktober 2026 werden geregistreerd, tegen 9,1% in oktober 2025. Dat blijkt uit het maandrapport van het automotive onderzoeksinstituut Samar, dat zich baseert op het Centraal Register van Voertuigen en Bestuurders. Het was de tweede maand op rij boven 6%.
Tesla registreerde in oktober 66 auto's in Polen. Dat is 25,8% minder dan de 89 van oktober 2025 en minder dan een tiende van de 671 in september, volgens de merkentabellen van Samar.
De cijfers over oktober
| Polen, nieuwe registraties | Oktober 2026 | Oktober 2025 | Verandering |
|---|---|---|---|
| Personenauto's | 55.924 | 52.730 | +6,1% |
| Personenauto's en bestelwagens tot 3,5 t | 62.601 | 59.254 | +5,6% |
| Aandeel volledig elektrisch bij personenauto's | 6,1% | 9,1% | −3,0 procentpunt |
| Tesla | 66 | 89 | −25,8% |
| BYD | 1.354 | 873 | +55,1% |
Volgens Samar was oktober de negende maand op rij met groei ten opzichte van een jaar eerder en de beste oktober ooit, zowel voor personenauto's alleen als voor personen- en bestelwagens samen. Van januari tot en met oktober stegen de registraties van personenauto's met 9,5% naar 526.444. Samar verwacht voor heel het jaar ongeveer 650.000 personenauto's en 78.000 bestelwagens, en zegt dat het groeitempo aanleiding kan zijn om die prognose te verhogen. Bedrijven namen 65,5% van de personenauto's in oktober voor hun rekening.
Waar Tesla staat
Het lage cijfer van oktober past bij het kwartaalritme van Tesla in Polen, waar de registraties zich concentreren in de laatste maand van elk kwartaal. In augustus, de middelste maand van het derde kwartaal, registreerde Tesla 69 auto's; in september, de laatste maand van het kwartaal, waren het er 671.
Het cijfer over het lopende jaar zegt meer. Van januari tot en met oktober registreerde Tesla 3.044 auto's in Polen, 12,5% minder dan een jaar eerder, goed voor 0,58% van de markt voor personenauto's, tegen 0,72% vorig jaar. In de ranglijst van Samar, die merken ordent op registraties sinds januari, staat Tesla op de 29e plaats, tussen Fiat (3.511) en SEAT (2.746). Na september was Tesla nog altijd het grootste elektrische merk van het jaar in Polen, zoals het septemberrapport van TeslAnt liet zien op basis van de tabellen voor elektrische auto's van PZPM. Samar splitst de elektrische registraties van oktober niet uit per merk, en het rapport van PZPM over alternatieve brandstoffen voor oktober is nog niet verschenen.
Chinese merken verliezen aandeel, BYD blijft groeien
Chinese merken hadden in oktober 13,5% van de registraties van personenauto's in handen, meldt Samar. Dat is hun laagste aandeel sinds april en minder dan het record van 15,9% in augustus. Omoda registreerde 745 auto's, 17,2% minder dan een jaar eerder, en Chery 912, een derde minder dan in september.
Bij BYD ging het de andere kant op. Met 1.354 registraties zat het merk 55,1% boven oktober 2025, en de 10.773 registraties sinds januari zijn meer dan drie keer het totaal van Tesla. Het grootste deel van dat volume bestaat uit plug-in hybrides: in september waren volgens de telling van TeslAnt op basis van de tabellen van PZPM slechts 153 van de 1.365 Poolse registraties van BYD volledig elektrisch.
Wat het betekent
Voor Tesla zegt oktober in Polen op zichzelf weinig: het is een rustige leveringsmaand, en de daling van 12,5% sinds januari ligt bijna even hoog als de 12,1% na september. Het zwakkere signaal komt van de elektrische markt zelf. Het aandeel daarvan daalde in een jaar met een derde, terwijl de totale markt het ene record na het andere vestigt. PZPM wijt dat aan het einde van de nationale aankoopsubsidie, waarvan het geld in januari op was. December, de volgende laatste maand van een kwartaal, zal laten zien of Tesla het jaar boven of onder het niveau van 2025 afsluit.