Aandeel elektrische auto's in Italië zakte in oktober naar 6,1%, terwijl plug-inhybrides 12,7% pakten. De Model Y werd derde.

Italië registreerde in oktober 2026 8.122 volledig elektrische auto's, 6,1% van een markt van 131.921 auto's, volgens UNRAE. Dat is meer dan de 5,0% van een jaar eerder, maar anderhalf procentpunt minder dan de 7,6% in september. Plug-inhybrides gingen de andere kant op: 17.008 registraties, een stijging van 80,7%, goed voor een aandeel van 12,7% — meer dan het dubbele van het elektrische totaal.

In dezelfde maand namen volledig elektrische auto's 41,5% van de markt in Frankrijk voor hun rekening en een recordaandeel van 55,2% in Nederland.

Oktober volgens UNRAE

Volgens UNRAE waren particuliere kopers goed voor 54% van de registraties van volledig elektrische auto's, terwijl langetermijnverhuur meer dan 43% van de plug-inhybrides afnam. Van januari tot en met oktober registreerde Italië 1.400.991 auto's, 8,3% meer dan een jaar eerder, en het elektrische aandeel over die periode staat op 7,8%.

Tesla: 497 auto's na 2.132 in september

Tesla registreerde in oktober 497 auto's in Italië, 94,1% meer dan de 256 van een jaar eerder. In september waren dat er nog 2.132, met de Model 3 en de Model Y op de eerste en tweede plaats van de elektrische ranglijst. Oktober is de eerste maand van een kwartaal, wanneer er minder nieuwe Tesla's bij Europese klanten aankomen; in augustus had Tesla 265 auto's geregistreerd, vóór de sprong in september.

De Model Y was met 335 registraties nog altijd de op twee na best verkochte elektrische auto van Italië, en de Model 3 stond negende met 162. Van januari tot en met oktober heeft Tesla in Italië 10.919 auto's geregistreerd, 20,7% meer dan een jaar eerder. De Model Y is met 5.757 stuks de op een na best verkochte elektrische auto van 2026, slechts 65 stuks voor de Dacia Spring (5.692) en ver achter de Leapmotor T03 (23.640).

De elektrische top 10 van oktober

Geen enkel model haalde 1.000 registraties.

BYD registreerde twaalf keer zoveel auto's

BYD registreerde in oktober over al zijn aandrijflijnen heen 6.009 auto's in Italië, tegen 1.874 een jaar eerder. Daarmee werd het het op zes na grootste merk van de markt, 55 auto's achter Renault. Dat is twaalf keer het totaal van Tesla, hoewel er maar één BYD, de Dolphin Surf, in de elektrische top 10 staat. Leapmotor, dat via dealers van Stellantis wordt verkocht, registreerde 1.600 auto's, tegen 288 een jaar eerder, en plaatste twee modellen in de top 10. Over het hele jaar staat BYD op 47.714 Italiaanse registraties, meer dan vier keer de 10.919 van Tesla.

Wat UNRAE wil

UNRAE noemde het elektrische aandeel „verontrustend” voor de op een na grootste automarkt van de EU naar volume. „Italianen hoeven niet overtuigd te worden: ze moeten in staat worden gesteld om voor de transitie te kiezen”, zei voorzitter Roberto Pietrantonio. Volgens hem laat de opmars van plug-inhybrides zien dat kopers in beweging komen zodra er een concreet kostenvoordeel is.

De vereniging had kritiek op de begrotingswet van de regering voor 2027, die het plafond voor de aftrekbare kosten van auto's van handelsagenten verhoogt naar €35.000 en de aftrekbaarheid voor elektrische en hybride auto's optrekt van 80% naar 90%. Zakelijke wagenparken vallen er buiten, terwijl dat volgens UNRAE juist de kopers zijn die nodig zijn om volume te creëren en de occasionmarkt te voeden. UNRAE verwacht nu 1,64 miljoen registraties in 2026 (+7,5%) en een daling van 3,4% in 2027.