Hyundai heeft de Ioniq 9 een nieuwe topversie gegeven, en het is verstandig om meteen duidelijk te zijn over wat het is: een cosmetisch pakket. Calligraphy Black Ink staat boven de bestaande Calligraphy-uitvoering, kost merkbaar meer en rijdt precies hetzelfde.
Wat Black Ink echt verandert
Aan de buitenkant wordt het logo voorop mat zwart, worden de details achterop hoogglans zwart en staat de auto op 21-inch lichtmetalen wielen in zwart die exclusief zijn voor deze uitvoering. Er zijn maar twee kleuren — Abyss Black Pearl of Serenity White Pearl — en dat is een bewuste keuze, geen vergissing: de hele uitvoering draait om het contrast tussen carrosserie en sierdelen.
Binnenin monteert Hyundai zwarte bekleding in nappaleder, een met zwart leer bekleed stuur en zwarte aluminium sierdelen op het dashboard.
Dat is de complete lijst. Er is geen extra uitrusting, geen verschil in software en geen wijziging aan het onderstel.
De prijs
| Versie | Prijs in de UK |
|---|---|
| Calligraphy Black Ink, zeven zitplaatsen | £79,320 |
| Calligraphy Black Ink, zes zitplaatsen | £80,320 |
| Meerprijs boven standaard Calligraphy (zevenzitter) | £2,350 |
| Kleur Abyss Black Pearl of Serenity White Pearl | £750 |
Ter vergelijking: daarmee zit de zevenzitter £1,675 boven een Kia EV9 GT-Line S — de naaste verwant, op hetzelfde platform gebouwd door hetzelfde concern.
Prijzen voor het Europese continent zijn nog niet aangekondigd. In Roemenië, waar het gamma al in de prijslijst staat, begint de Ioniq 9 Performance Calligraphy bij €83,853, dus Black Ink komt daarboven te liggen zodra de lokale prijzen bekend zijn. Hyundai zegt dat de uitvoering wordt voorbereid voor elke Europese markt waar het merk actief is, dus in de meeste landen is de vraag wanneer en niet of.
Technisch identiek
De Black Ink krijgt standaard de sterkste configuratie met twee motoren van de Ioniq 9: 421bhp, 0–62mph in 5,2 seconden en een maximaal opgegeven actieradius van 372 miles (ongeveer 600km). Dat cijfer voor de actieradius is gelijk voor de zes- en de zevenzitsindeling.
Dat zijn dezelfde cijfers als de standaard Calligraphy nu al haalt. Die £2,350 koopt zwarte kleur op logo's, wielen en sierdelen, en niets anders.
Wat dit betekent voor een Europese koper
Zevenzits elektrische SUV's blijven dun gezaaid, en de Ioniq 9 had het segment sinds de introductie samen met de EV9 grotendeels voor zichzelf. Nieuwe concurrenten komen eraan — de zevenzits BYD Ti7 duikt met een ruime marge onder beide — dus dat Hyundai een hogere en duurdere uitvoering toevoegt in plaats van een goedkopere, zegt iets over waar het merk denkt dat de Ioniq 9 meedoet.
Wil je de zwart-op-zwart look, dan is de meerprijs klein ten opzichte van de totale prijs van de auto en zijn de wielen echt exclusief voor deze uitvoering. Hoopte je op een topversie met meer actieradius of meer uitrusting, dan is dit het niet. De eerlijke samenvatting is dat Hyundai £2,350 marge heeft gevonden in een kleurcombinatie, wat een normale zet is voor een premiummerk — maar het moet niet worden verward met een nieuwe versie van de auto.