Een op de vier personenauto's op de Deense wegen is nu elektrisch. Mobility Denmark, de brancheorganisatie van auto-importeurs, meldde op 30 oktober 2026 dat de statistiekdienst van de branche, bilstatistik.dk, op 29 oktober 739.917 elektrische auto's telde. Dat is 25% van het personenautopark. Het aandeel bereikt voor het eerst een kwart, een maand nadat auto's die alleen op benzine rijden voor het eerst onder de helft van het wagenpark zakten.
De elektrische auto die het vaakst voorkomt, is een Tesla. Er rijden 53.463 Model Y's met een Deens kenteken, 5.281 meer dan de Volkswagen ID.4 op de tweede plaats.
De tien meest voorkomende elektrische auto's
| Plaats | Model | Auto's, 29 okt 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 53.463 |
| 2 | Volkswagen ID.4 | 48.182 |
| 3 | Škoda Enyaq | 42.370 |
| 4 | Tesla Model 3 | 41.783 |
| 5 | Volkswagen ID.3 | 33.936 |
| 6 | Audi Q4 e-tron | 25.752 |
| 7 | Škoda Elroq | 19.061 |
| 8 | Mercedes-Benz EQA | 18.154 |
| 9 | Cupra Born | 13.498 |
| 10 | Hyundai Kona | 13.223 |
De lijst telt ook tweedehands geïmporteerde auto's mee, en die stroom is in Denemarken groot. Volgens cijfers van Statistics Denmark die Hvilkenbil aanhaalt, kwamen er in 2025 78.100 gebruikte elektrische auto's het land in, naast 126.400 nieuwe.
De Model 3 is een plaats gezakt
Bij de vorige telling van Mobility Denmark, in maart 2026, stond de Model 3 nog derde, vóór de Enyaq. Nu staat hij vierde, 587 auto's achter de Škoda. Samen komen de twee Tesla's op 95.246 auto's, 12,9% van het Deense elektrische wagenpark. Tesla meldde in september dat er meer dan 100.000 van zijn auto's in Denemarken geregistreerd staan. Dat cijfer omvat ook de Model S en Model X.
De ranglijst is minder eenzijdig dan de koppositie doet vermoeden. Negen van de twintig meest voorkomende modellen staan op het MEB-platform van de Volkswagen Group, van de ID.4 en de Enyaq tot de Cupra Born en de ID.7. Samen zijn ze goed voor 214.181 auto's.
Bovendien loopt een telling van het wagenpark achter op de verkoopcijfers. Na negen maanden van 2026 was de Škoda Elroq de best verkochte nieuwe auto in Denemarken, vóór de Toyota bZ4X en de Model Y, meldt Hvilkenbil. Tesla heeft zijn plek in het wagenpark in de loop van jaren opgebouwd: de Model 3 was in het eerste kwartaal van 2019, het jaar waarin hij op de markt kwam, al de best verkochte elektrische auto van Denemarken.
Van een op de tien naar een op de vier in twee jaar
| Datum | Elektrisch aandeel van de personenauto's |
|---|---|
| September 2024 | 1 op de 10 |
| Maart 2026 | 1 op de 5 |
| Oktober 2026 | 1 op de 4 |
Het tempo komt van de verkoop van nieuwe auto's. Elektrische auto's waren in 2020 goed voor 7,1% van de registraties, in 2024 voor meer dan de helft en in 2025 voor 68,2%. In september 2026 was dat 88,8%.
Een belastingverhoging die de branche geschrapt wil zien
Mobility Denmark greep de mijlpaal aan om zich opnieuw te verzetten tegen de verhoging van de registratiebelasting die gepland staat voor 1 januari 2027. De prijsgrens waaronder een elektrische auto geen registratiebelasting betaalt, daalt dan van ongeveer DKK 419.000 naar ongeveer DKK 366.000. Het deel van de volledige belasting dat elektrische auto's betalen, stijgt van 40% naar 48%. Volgens berekeningen van automobilistenvereniging FDM zou een Model Y Long Range met vierwielaandrijving bijna DKK 28.000 duurder worden als importeurs de hele verhoging doorberekenen.
„Het heeft geen zin om de registratiebelasting te verhogen een paar maanden voordat de hele autobelasting wordt herzien”, zei Mads Rørvig, topman van Mobility Denmark. Een expertgroep van de regering moet vóór eind 2026 haar eerste aanbevelingen over autobelastingen doen. Mobility Denmark vertegenwoordigt de auto-importeurs, die er direct belang bij hebben dat nieuwe auto's goedkoper worden.