Pred tromi týždňami tento web informoval, že nezávislí sledovatelia napočítali zhruba sedemnásobný nárast nedozorovanej flotily Tesly na takmer 200 vozidiel v troch texaských metropolitných oblastiach, tesne pred podujatím k uvedeniu Cybercabu. Tento článok končil výhradou: počty a zastavené tvrdenie Tesly o najazdených kilometroch nemôžu platiť súčasne, a lacným testom bolo sledovať vývoj ďalej.
Počty sa medzitým vydali opačným smerom. Robotaxi Tracker, ten istý crowdsourcovaný projekt, uvádza, že za uplynulých sedem dní viezlo v Austine cestujúcich osem robotaxíkov Tesla.
Príbehom je lievik
Zaujímavým číslom nie je osem. Je ním vzdialenosť medzi osmičkou a všetkým, čo je nad ňou.
| Ukazovateľ | Vozidlá |
|---|---|
| VIN registrované na texaskom DMV | 476 (409 Model Y, 67 Cybercab) |
| Registrované za posledných 30 dní | 285 |
| Priradené k evidenčnému číslu videnému na ceste | 265 |
| Vôbec videné za posledných 30 dní | 179 |
| Viezli cestujúcich za posledných 7 dní | 8 |
Registrácia je lacná a verejná. Odvezenie cestujúceho je jediným krokom, ktorý znamená, že služba naozaj beží. Tesla za mesiac zaregistrovala 285 vozidiel a osem z nich používa na prepravu ľudí, čo hovorí, že obmedzením nie sú vozidlá.
Čo sa skutočne zmenilo a čo nie
Dve výhrady, kým do toho vložíte kolaps.
Prvou je rozsah. Naše septembrové číslo takmer 200 pokrývalo nedozorované vozidlá v Austine, Dallase a Houstone; dnešná osmička sú vozidlá videné, ako v samotnom Austine vezú pasažierov, v sedemdňovom okne. Ide o odlišné metriky nad odlišným územím a pokles z jednej na druhú nie je jediná meraná krivka. V tomto bode stojí za opätovné prečítanie pôvodné sčítanie a jeho výhrady.
Druhou je pôvod údajov. Každé číslo tu pochádza od dobrovoľníkov, ktorí zaznamenávajú pozorovania, nie od Tesly. Tesla nezverejňuje žiadne dáta o flotile ani o počte prepravených, tieto čísla nekomentovala, a tracker, ktorému auto unikne, nedokáže odlíšiť „nejazdí” od „nebolo videné”. Smer vývoja je dobre podložený; presné celé čísla nie.
Obe výhrady prežije porovnanie, ktoré Tesla nemôže spochybniť argumentom o rozsahu: v rámci Austinu a na tej istej metrike sa počet aktívnych vozidiel väčšinu roka pohyboval na úrovni 20 až 40, začiatkom septembra okolo podujatia k Cybercabu 3. septembra vyskočil nad 100 a teraz je na ôsmich. Osem je zhruba tam, kde služba v júni 2025 začínala.
Pätnásť mesiacov, nulový čistý rast
Toto je veta, pri ktorej sa oplatí zastaviť. Služba robotaxi sa v Austine spustila v júni 2025 s približne ôsmimi autami. O pätnásť mesiacov, jedno uvedenie účelovo postaveného vozidla a 476 registrovaných VIN neskôr je počet robotaxíkov Tesla, ktoré minulý týždeň v Austine viezli cestujúceho, približne osem.
Cybercab to nezmenil. V Texase je registrovaných šesťdesiatsedem Cybercabov; špička, ktorú vyvolali, trvala týždne a potom zmizla, čo zodpovedá skôr nárazu okolo uvádzacieho podujatia než rozbehu flotily. Zapadá to aj do prevádzkového obrazu z 70-minútovej jazdy Cybercabom, ktorá sa úplne vyhla diaľniciam — vozidlo, ktoré je na ceste a preukázateľne obmedzené v tom, kam môže ísť.
Prečo by malo Európanov zaujímať číslo z Texasu
Pretože Texas je dôkazovou základňou. Nedozorované FSD nie je v Európe schválené nikde a Cybercab bez volantu je ešte vyššou schvaľovacou triedou. Keď Tesla nakoniec predloží svoj prípad európskemu orgánu pre typové schvaľovanie, prinesie prevádzkové dáta z Austinu — a NHTSA si už kladie vlastné otázky o tom, ako bol Cybercab certifikovaný.
Regulátora, ktorý bude tento záznam posudzovať, bude zaujímať expozícia: koľko vozidiel, koľko prepravených ľudí, ako dlho. Osem aktívnych áut jej vyprodukuje veľmi málo. Nech už je čestné číslo akékoľvek, rozdiel medzi 476 registrovanými a ôsmimi, ktoré vezú cestujúcich, je presne to, čo bude európsky schvaľovací orgán od Tesly žiadať vysvetliť.
Update: 2026-09-26
Dňa 26. septembra 2026 TexasAVTracker napočítal 546 vozidiel Tesla zaregistrovaných na autonómnu zdieľanú prepravu osôb v Texase — 420 Robotaxi Model Y a 126 Cybercabov — v porovnaní so 476 v tabuľke vyššie. Posun nastal v časti Cybercabov: 67 v čase napísania tohto článku 22. septembra, 69 24. septembra a potom 126 o dva dni neskôr, čo predstavuje nárast o 83 % za 48 hodín. Údaj o ôsmich vozidlách na konci procesu pochádza z iného projektu, Robotaxi Tracker, a odvtedy nebol opätovne zmeraný, takže rozdiel medzi registrovanými vozidlami a vozidlami prepravujúcimi cestujúcich sa skôr zväčšil než zmenšil. Cybercaby boli vo väčšom počte spozorované aj v okolí Houstonu, čo by si vyžadovalo geofence, ktorý Tesla neoznámila. Zdroj: Flotila Tesla Robotaxi a Cybercab v Texase prekročila hranicu 500 vozidiel (420 + 126).