Vláda Spojeného kráľovstva oznámila, že od 1. októbra zruší DPH z účtov za elektrinu pre domácnosti a zníži tak sadzbu pre domácnosti z 5 % na nulu. Nový premiér Andy Burnham prezentoval tento krok ako úľavu voči rastúcim životným nákladom a pre rastúci počet majiteľov áut Tesla a iných elektromobilov, ktorí nabíjajú doma, to znamená skromné, no vítané zníženie prevádzkových nákladov. Háčik je v tom, že zníženie platí len pre dodávky do domácností, takže vodiči závislí od verejných nabíjačiek z toho nemajú vôbec žiadny prospech.
Koľko ušetrí domáce nabíjanie
Inzerované úspory sú reálne, no malé. Pri aktuálnom cenovom strope pre júl až september vo výške zhruba 26,11 pence za kilowatthodinu ušetrí zrušenie 5 % VAT majiteľovi Modelu Y pri plnom nabití zhruba 78 pence. Vodiči so špecializovanou mimošpičkovou tarifou pre elektromobily — často okolo 8 pence za kWh — ušetria na jedno nabitie bližšie k 24 pence, pretože VAT sa vymeriava z oveľa nižšej základnej sadzby.
| Scenár nabíjania | Sadzba (za kWh) | Úspora na jedno nabitie | Približná ročná úspora |
|---|---|---|---|
| Štandardná elektrina s cenovým stropom | 26.11p | ~78p | ~£17.64 |
| Mimošpičková tarifa pre elektromobily | ~8p | ~24p | ~£5.43 |
Tieto čísla nikomu rozpočet nezmenia, no pre majiteľov, ktorí väčšinu nabíjania vykonávajú v noci doma, sa každé zníženie za rok jazdy nasčíta.
Priepasť medzi domácim a verejným nabíjaním
Významnejším príbehom je to, čo zníženie nezahŕňa. Verejné nabíjanie naďalej podlieha plnej 20 % sadzbe VAT, takže oznámenie zostruje už aj tak výrazný nepomer. Vodiči s parkovaním mimo cesty a domácim wallboxom teraz platia 0 % VAT z najlacnejšej elektriny; tí bez vlastného státia — často obyvatelia bytov a miest — ďalej platia 20 % z najdrahšej elektriny. Zástancovia už dlho argumentujú, že to postihuje práve tých vodičov, ktorých krajina najviac potrebuje priviesť k elektromobilom.
Politika sa zároveň nezhoduje s právnym pozadím. Začiatkom roka 2026 First-tier Tribunal rozhodol, že znížená 5 % sadzba VAT pre domácnosti by sa mala vzťahovať aj na verejné nabíjanie elektromobilov namiesto 20 %, ktoré vodiči momentálne platia. Vláda toto rozhodnutie napadla a nové zníženie určené len pre domácnosti nijako neprispieva k uzavretiu priepasti pri verejnom nabíjaní.
Prečo na tom záleží európskym majiteľom
Zmena sa týka len Spojeného kráľovstva, no odráža debatu, ktorá prebieha naprieč Európou: ako daňová politika potichu formuje reálne náklady na prechod k elektromobilite. Pre britských majiteľov áut Tesla je praktický záver jednoduchý — domáce nabíjanie bude od októbra o niečo lacnejšie a argument pre inštaláciu domáceho wallboxu (tam, kde je to uskutočniteľné) ešte zosilnie. Pre milióny ľudí, ktorí môžu využívať len verejné siete, je oznámenie pripomienkou, že najlacnejšie kilometre zostávajú mimo dosahu, kým nepríde rovnosť vo VAT.
Update: 2026-07-22
Od zverejnenia článku ministerstvo financií potvrdilo, že zníženie DPH je dočasné, nie trvalé. Nulová sadzba platí iba počas šiestich mesiacov od 1. októbra 2026 do 31. marca 2027 — do konca finančného roka 2026-27 — a prípadné predĺženie sa rozhodne v jesennom rozpočte a bude financované v rámci fiškálnych pravidiel vlády (Institute for Fiscal Studies). Pre typickú domácnosť s cenovým stropom Ofgem má opatrenie hodnotu približne 25 £ počas šesťmesačného obdobia, čo viac než vyrovná predpokladaný nárast stropu o 1,2 %. Pre majiteľov vozidiel Tesla, ktorí zvažujú domácu nástennú nabíjačku, to zmierňuje kalkuláciu: lacnejšie domáce nabíjanie je zaručené iba do jari 2027, pokiaľ vláda nepotvrdí, že úľava bude pokračovať (Money To The Masses).