TÜV Report 2026, zverejnený 20. novembra, prináša triezve hodnotenie kvality spracovania Tesly. Na základe 9,5 milióna kontrol technického stavu vykonaných v Nemecku medzi júlom 2024 a júnom 2025 sa Model Y umiestnil na absolútne poslednom mieste — a Model 3 na predposlednom.
Zistenia
Model Y zaznamenal mieru závadovosti 17,3 % u vozidiel starých dva až tri roky, čo je najhorší výsledok za celé desaťročie reportovania TÜV. Model 3 nasledoval tesne za ním s 13,1 %. Pre porovnanie — najlepšie hodnotený elektromobil Mini Cooper SE dosiahol iba 3,5 % a Audi Q4 e-tron 4,0 %.
| Model | Miera závad | Umiestnenie |
|---|---|---|
| Mini Cooper SE | 3,5 % | Najlepší EV |
| Audi Q4 e-tron | 4,0 % | 2. najlepší EV |
| Tesla Model 3 | 13,1 % | 2. najhorší celkovo |
| Tesla Model Y | 17,3 % | Najhorší celkovo |
Čo zlyháva
TÜV identifikoval tri hlavné problémové oblasti u oboch modelov Tesly:
Zavesenie: Závady nápravového zavesenia boli najčastejším problémom. To zahŕňa opotrebované guľové čapy, poškodené riadiace tyče a vôľu v ložiskách kolies.
Brzdy: Opotrebenie brzdových kotúčov bolo označené ako pretrvávajúci problém. Vozidlá Tesla intenzívne využívajú rekuperačné brzdenie, čo znamená, že mechanické brzdy sú menej často používané — paradoxne to vedie ku korózii a nerovnomernému opotrebeniu kotúčov.
Osvetlenie: Boli zaznamenané problémy s nastavením a funkciou svetlometov, hoci menej časté ako problémy so zavesením a brzdami.
Európska perspektíva
Kontrola TÜV je zákonnou povinnosťou pre všetky vozidlá registrované v Nemecku, čo robí dátovú sadu komplexnou. Výsledky majú váhu u regulátorov aj na trhu jazdených vozidiel, kde zlá povesť u TÜV priamo ovplyvňuje hodnotu pri ďalšom predaji.
Pre súčasných majiteľov Tesly v Nemecku je praktický záver jasný: pravidelne kontrolujte brzdové kotúče, aj keď rekuperačné brzdenie zvláda väčšinu brzdenia, a venujte pozornosť zvukom zo zavesenia alebo nerovnomernému opotrebeniu pneumatík. Naplánovanie predbežnej kontroly TÜV v servisnom centre Tesly pred povinnou prehliadkou môže pomôcť zachytiť problémy včas.
Report tiež poznamenáva, že elektromobily ako kategória si celkovo vedú dobre — slabé výsledky Tesly sú skôr výnimkou ako obžalobou technológie elektromobilov. Či Tesla rieši tieto problémy s kvalitou v novších výrobných sériách z Giga Berlin, sa ešte ukáže.