Tesla spúšťa výrobu Megapacku 3, európske objednávky úložísk sa kopia

Teslin biznis so sieťovými batériami má novú továreň a novú produktovú radu, ktorá cez ňu prechádza. Spoločnosť 6. augusta 2026 potvrdila, že prvé jednotky Megapack 3 schádzajú z linky v jej najnovšej Megafactory v Brookshire v Texase, západne od Houstonu. Tesla uvádza, že areál prešiel od výkopu k výrobe za 16 mesiacov a je navrhnutý na 50 GWh Megapacku 3 ročne.

Pre divíziu, ktorú dva roky nebrzdil dopyt, ale dodávky, je práve toto číslo tou hlavnou správou.

Čo je Megapack 3 v skutočnosti

Každý Megapack 3 dodá zhruba 5 MWh energie na striedavej (AC) strane. Server Electrek uvádza, že nová jednotka vtesná do rovnakého pôdorysu asi o 28% viac energie než Megapack, ktorý nahrádza — Tesla toto číslo vo vlastných materiáloch nezverejnila, berte ho teda ako informáciu z médií, nie ako špecifikáciu.

Podstatnejšou zmenou je spôsob, akým sa jednotky predávajú. Štyri skrine Megapacku 3 spolu s transformátorom a rozvádzačom tvoria Megablock: jedinú dodávku s kapacitou 20 MWh namiesto celého areálu plného jednotlivo zapájaných skríň. Tesla tvrdí, že integrovaný prístup skracuje čas inštalácie na mieste o 23% a znižuje stavebné náklady o 40%. Dodávky Megablockov sa majú začať v druhej polovici roka 2026.

Je to stávka na rýchlosť nasadenia, nie na hustotu energie. Projekty sieťových úložísk dnes čoraz častejšie brzdia elektrikári, rady na pripojenie do siete a čas uvádzania do prevádzky, nie články batérií.

Prečo to má váhu v Európe

Európa v roku 2025 nainštalovala 36 GWh nových batériových úložísk a podľa prognóz ročné inštalácie v roku 2026 prekonajú 50 GWh a do roku 2030 dosiahnu 138 GWh. Taliansko a Veľká Británia patria medzi tri najväčšie trhy s úložiskami na kontinente — a práve tam smeruje najväčšia európska objednávka Tesly.

Dohoda s NatPower podpísaná v júni 2026 je najväčším európskym kontraktom na Megapacky, aký kedy Tesla uzavrela. Pre predstavu o jej rozsahu: pokryť prvú fázu s objemom 25 GWh výhradne z Teslinho závodu v Lathrope v Kalifornii by spotrebovalo viac než 60% ročnej produkcie tejto továrne, ktorá dosahuje približne 40 GWh. Práve Brookshire robí túto knihu objednávok splniteľnou bez toho, aby vyhladovala všetky ostatné trhy.

Detail, ktorý sa ľahko prehliadne

Tesla v druhom štvrťroku 2026 nasadila rekordných 13.5 GWh úložísk oproti 9.6 GWh o rok skôr — čo je zhruba 41% rast. Dodávky vozidiel za rovnaké obdobie vzrástli asi o 25% na 480,126 áut. Energetický biznis dnes rastie rýchlejšie než automobilový, ktorý ho financuje.

Európski zákazníci si Megapack neobjednávajú a nič z toho nemení cenu vozidla Model Y v Mníchove. Lenže práve veľkokapacitné úložiská umožňujú sieti pohltiť lacnú poludňajšiu solárnu energiu a vrátiť ju o siedmej večer — a to je mechanizmus, ktorý sa napokon prejaví v nočnej tarife za nabíjanie doma. Továreň, ktorá sa venuje výhradne dodávkam 50 GWh ročne, si pozornosť zaslúži.

Čo Tesla nepovedala, je to, ako sa produkcia z Brookshire rozdelí medzi severoamerické a európske projekty. Kým to nespresní, zostáva talianska a britská kniha objednávok s objemom 25 GWh záväzkom opretým o kapacitu, ktorá sa len teraz rozbieha.