Tesla potichu zatvorila medzeru, ktorá vodičom umožňovala vyhnúť sa povinnému menu spätnej väzby, ktoré sa objaví po vypnutí Full Self-Driving (Supervised). Zmena, ktorú si všimli počas nedávneho testovania FSD, odstraňuje jeden z mála zostávajúcich spôsobov, ako preskočiť výzvu, ktorú Tesla používa na zistenie, prečo vodiči preberajú riadenie.
Menu, ktoré majitelia milujú nenávidieť
Tesla predstavila menu spätnej väzby po vypnutí s FSD v14.3.2 na jar 2026. Keď vodič vypne FSD, obrazovka teraz vyžaduje vysvetlenie: vyberte kategóriu — Navigácia, Parkovanie, Kritické alebo Iné — alebo nahrajte hlasovú poznámku opisujúcu, čo sa pokazilo. Nie je tu žiadne tlačidlo na preskočenie ani odloženie, a to je zámer: Tesla chce dáta o vypnutí používať na trénovanie budúcich verzií a voliteľnú výzvu by väčšina vodičov ignorovala.
Trik
Majitelia našli spôsob, ako to obísť. Rýchlym dvojitým ťuknutím na tlačidlo mikrofónu sa dala spustiť a takmer okamžite ukončiť hlasová poznámka. To sa počítalo ako odpoveď a menu sa zatvorilo bez toho, aby vás to prinútilo vybrať kategóriu alebo čokoľvek skutočne povedať — fakticky šlo o zatvorenie jediným gestom.
Ako to Tesla zastavila
Tesla teraz zmenila správanie funkcie hlasovej poznámky. Ťuknutie na mikrofón spustí 15-sekundové odpočítavanie a nahrávanie sa nedá zastaviť, kým neuplynú aspoň tri sekundy. Toto malé zdržanie stačí na to, aby trik s dvojitým ťuknutím prestal fungovať: čakať tri sekundy je pomalšie než jednoducho ťuknúť na kategóriu spätnej väzby, takže skratka už nešetrí žiadny čas. Tesla zmenu neoznámila a nie je jasné, kedy presne bola nasadená — len to, že stará metóda už nefunguje.
Súčasť širšieho sprísňovania
Tento krok zapadá do jasného vzorca. Počas posledných mesiacov Tesla zaviedla povinnú spätnú väzbu k FSD, viackrát prepracovala menu po vypnutí tak, aby bolo menšie a ťažšie ignorovateľné, a na diaľku deaktivovala zariadenia tretích strán, ktoré majiteľom umožňovali obísť upozornenie na držanie volantu. Každý krok ukazuje rovnakým smerom: Tesla chce čistejšie a úplnejšie dáta zo skutočných vypnutí, ako smeruje k riadeniu bez dohľadu.
Čo to znamená pre európskych majiteľov
S FSD (Supervised), ktoré je teraz spustené v Netherlands, Lithuania, Estonia, Denmark a Belgium, sa s týmto menu — a zatvorenou medzerou — stretne rastúci počet európskych vodičov zakaždým, keď preberú riadenie od systému. Je to drobné trenie v každodennom používaní, ale podčiarkuje to, že hlásenie vypnutí už nie je voliteľné. Pre majiteľov je praktický záver jednoduchý: už neexistuje rýchly spôsob, ako výzvu zatvoriť, takže výber najpresnejšej kategórie je najrýchlejšia cesta späť k jazde.