Belgicko sa stalo druhou krajinou Európskej únie, ktorá autorizovala Tesla Full Self-Driving (Supervised) na testovanie na verejných cestách. Flámska ministerka mobility Annick De Ridder potvrdila schválenie po tom, ako jej administratíva začiatkom mája 2026 dokončila zrýchlené posúdenie spisu Tesly.
Ako schválenie vzniklo
De Ridder nariadila zrýchlené preskúmanie začiatkom mája a uložila svojej administratíve, aby do týždňa predložila stanovisko k „rýchlej homologácii“. Zrýchlené posúdenie sa zaoberalo holandským spisom RDW, ktorý Tesla predložila vo februári 2026, plus údajmi o bezpečnosti premávky z testovania Tesly v Holandsku odvtedy, ako 10. apríla padlo holandské typové schválenie.
Flámska administratíva odporučila, aby Tesla dokončila obmedzené kolo dodatočného testovania v krajine pred udelením homologácie. Zdôvodnenie je priamočiare: geometria belgických ciest, dopravné značenie a disciplína v jazdných pruhoch sa od holandskej siete líšia natoľko, že posudzovatelia chceli vidieť živé údaje z flámskych diaľnic a mestských ciest predtým, než podpíšu konečné schválenie.
Tesla má teraz povolenie testovať „aspoň na jednom vozidle vo Flámsku“ ako súčasť tejto doplnkovej fázy zberu údajov. Belgický federálny úrad zváži flámsku správu spolu s vlastným preskúmaním predtým, ako sa v krajine bude môcť začať akékoľvek sériové nasadenie.
Čo Tesla priniesla do spisu
Tesla využila svoje týždne schváleného testovania v Holandsku na zostavenie čerstvého balíka dôkazov pre flámske posúdenie. Holandský program už zaznamenal desiatky tisíc dohliadaných kilometrov na diaľniciach, mestských cestách a vidieckych trasách s údajmi o prevzatí riadenia, ktoré spoločnosť môže predložiť iným regulátorom EÚ. Práve tento súbor údajov bol pákou, ktorá De Ridder umožnila stlačiť spravidla niekoľkomesačný homologačný spis do jednotýždňového posúdenia.
Pomáha aj to, že Tesla potichu jazdí autonómne kilometre na uzavretom okruhu vo vnútri svojho berlínskeho závodu. Spoločnosť zaznamenala približne 150 000 km prevádzky FSD na pozemku Giga Berlin, pričom systém využíva na presun nových Model Y z konca výrobnej linky do výstupného logistického dvora. Tieto kilometre nie sú na verejných cestách, takže nemajú priamu regulačnú váhu, ale umožňujú Tesle validovať každý softvérový build voči európskej flotile predtým, než ide na cestné testovanie.
Ako Belgicko zapadá do európskej postupnosti
Belgicko je tretím domino v príbehu Tesla FSD v Európe. Holandsko schválilo systém na sériové použitie 10. apríla 2026. Švédsko, Nórsko a Taliansko autorizovali dohliadané testovanie podľa vlastných národných pravidiel. Nemecko a Francúzsko sú stále v ranom dialógu s Teslou, ale formálny homologačný spis ešte neotvorili.
Širšia otázka EÚ sa paralelne rieši v Technickom výbore pre motorové vozidlá (TCMV), ktorý hlasuje o cezhraničnom typovom schválení. Priaznivé hlasovanie TCMV koncom júna by Tesle umožnilo rozšíriť holandské schválenie na každý členský štát EÚ. Ak sa toto hlasovanie uskutoční skôr, ako Belgicko dokončí svoju národnú homologáciu, celoúnijná cesta ju nahradí. Ak sa oneskorí, belgické národné schválenie sa stane najčistejšou druhou cestou k živému sériovému nasadeniu.
| Krajina | Stav (máj 2026) | Zdroj |
|---|---|---|
| Holandsko | Sériové schválenie (10. apríla) | RDW |
| Belgicko (Flámsko) | Dohliadané testovanie schválené | Flámske ministerstvo mobility |
| Švédsko | Dohliadané testovanie v Nacka | Dopravný úrad |
| Nórsko | Dohliadané testovanie | Nórske úrady |
| Taliansko | Parlamentný tlak na zrýchlenie | Ministerstvo dopravy (čaká sa) |
| Nemecko, Francúzsko | Iba dialóg | nedostupné |
Čo by si mali belgickí majitelia všímať
Flámske schválenie testovania nie je to isté ako možnosť kúpiť si alebo si predplatiť FSD v Belgicku. Súčasný krok umožňuje Tesle prevádzkovať vlastné validačné vozidlá; sprístupnenie pre zákazníkov čaká buď na federálnu homologáciu, alebo na celoúnijnú zelenú od TCMV. Majitelia, ktorí si už FSD plne zaplatili, stále nemôžu na belgických cestách aktivovať dohliadanú sadu funkcií, pokiaľ nepríde toto ďalšie schválenie.
Praktický časový plán aktivácie je teraz funkciou dvoch paralelných koľají. Ak bude hlasovanie TCMV koncom júna priaznivé, belgickí majitelia by patrili medzi prvých príjemcov celoúnijného nasadenia. Ak bude hlasovanie odložené alebo rozdelené, národná koľaj Tesly a flámskej administratívy sa stane rýchlejšou cestou s aktiváciou možnou neskôr v lete 2026.