Čo sa stalo
Polícia Greater Manchester zhabala Tesla Cybertruck po tom, čo ho zastavila vo Whitefielde, pričom poukázala na „oprávnené obavy” o zákonnosti vozidla na britských cestách. Príslušníci dopravnej jednotky potvrdili, že pickup bol dovezený zo Spojených štátov a v UK sa s ním jazdilo napriek tomu, že tu nikdy nebol schválený na predaj. Vozidlo bolo zaistené podľa Road Traffic Act a vodičovi oznámili, že musí predložiť doklad o vlastníctve a platné poistenie, kým si ho bude môcť vyzdvihnúť späť.
Je to posledný z malej, no rastúcej série britských zhabaní Cybertrucku a dôvod je zakaždým rovnaký: Cybertruck nie je v Spojenom kráľovstve schválený na cestnú premávku.
Prečo tu Cybertruck nemožno prihlásiť
Každé nové auto predávané v UK alebo EÚ musí mať osvedčenie o zhode, ktoré dokazuje, že spĺňa regionálne normy typového schválenia. Tesla nikdy nepreviedla Cybertruck týmto procesom, pretože pickup bol skonštruovaný podľa amerických federálnych noriem bezpečnosti motorových vozidiel, ktoré sa od európskych pravidiel podstatne líšia.
Sporné body sú konštrukčné. Predpisy UK a EÚ zahŕňajú prísne požiadavky na ochranu chodcov, ktoré majú znížiť zranenia pri zrážke vozidla s človekom. Exoskelet z nehrdzavejúcej ocele, ostré hrany karosérie a tuhé, nepoddajné panely Cybertrucku sa s týmito pravidlami zlaďujú len ťažko. Európske normy pre nárazové skúšky a zrážku s chodcom vo všeobecnosti očakávajú deformačné zóny a mäkšie čelné štruktúry, pričom ani jedno nezapadá do konštrukčnej filozofie Cybertrucku.
Bez typového schválenia nemožno vozidlu udeliť britské prihlásenie. Hŕstka Cybertruckov, ktoré možno na európskych cestách vidieť, sú súkromné sivé dovozy, často prihlásené a poistené v zahraničí, a jazda s takýmto vozidlom po verejnej ceste vystavuje majiteľa presne takej zastávke, k akej došlo vo Whitefielde.
Britské zhabania tohto druhu nie sú ojedinelé. Policajné zbory inde v Európe zastavili dovezené Cybertrucky z rovnakých dôvodov a evidenčné úrady opakovane odmietli majiteľov, ktorí chceli pickup prihlásiť na miestne značky. Vzorec je konzistentný, pretože základná prekážka — chýbajúce európske typové schválenie — je rovnaká všade, kde sa pickup objaví.
Čo to znamená pre európskych majiteľov
Praktický záver pre kupujúcich v celej Európe je jednoznačný: dovoz Cybertrucku z neho neurobí vozidlo legálne na jazdu. Tá istá bariéra typového schválenia, ktorá platí v Británii, platí v celej EÚ, kde General Safety Regulation stanovuje normy ochrany chodcov a konštrukcie, ktoré vozidlo musí splniť, aby bolo homologované.
Tesla neoznámila žiadny plán skonštruovať Cybertruck vyhovujúci európskym predpisom a vyhovujúca verzia by si vyžiadala rozsiahle prepracovanie konštrukcie. Kým sa to nezmení, zostáva pickup produktom pre americký trh. Majiteľom, ktorých dovoz láka, hrozí zhabanie, pokuty a náklady na vyzdvihnutie vozidla, s ktorým aj tak nebudú môcť legálne jazdiť.
Zatiaľ sa prítomnosť Cybertrucku v Európe obmedzuje na výstavné kusy, občasný sivý dovoz a vlastné propagačné vystúpenia Tesly — nejde o model, ktorý by si európsky kupujúci mohol objednať a prihlásiť bežnými cestami.