Nabíjací tím Tesly zverejnil 1. októbra 2026 údaje za tretí štvrťrok. Sieť Superchargerov zaznamenala 69 miliónov nabíjacích relácií a od júla do septembra dodala 2,4 TWh elektriny, pričom oba údaje medziročne vzrástli o 29 %, a od otvorenia prvých Superchargerov v roku 2012 teraz dodala 28,9 TWh.

Štvrťrok v číslach

Ukazovateľ Q3 2026 Zmena
Nabíjacie relácie 69 miliónov +29% medziročne
Dodaná energia 2,4 TWh +29% medziročne
Otvorené nové stojany približne 2 700 —
Veľkosť siete približne 85 000 stojanov +15% medziročne
Energia pre flotilu Robotaxi 7,0 GWh —
Celkovo dodaná energia 28,9 TWh —

Tesla zároveň uvádza, že štvrťročný objem zodpovedá nahradeniu 1,1 miliardy litrov benzínu a zabráneniu emisiám ekvivalentu 4,4 miliardy kilogramov CO2.

Oplatí sa urobiť dva výpočty. Energia vydelená počtom relácií dáva priemerné zastavenie na Superchargeri približne 35 kWh — čiastočné dobitie, nie úplné nabitie. Počet relácií vydelený počtom stojanov a 92 dňami štvrťroka dáva zhruba deväť relácií na stojan denne, čo je najvyššia úroveň vyťaženia siete doteraz.

Práve na tomto druhom čísle postavil šéf nabíjania Tesly Max de Zegher svoj komentár: „Vysoké využitie = dostupné nabíjanie Supercharger. Zriedkavé čakanie = spoľahlivé cestovanie.“ Tento argument portál videl v praxi počas víkendu sviatku Labor Day v USA na stanici Lost Hills Oasis — 6 038 relácií za štyri dni bez jediného vodiča v rade. Tesla uvádza, že podiel vodičov, ktorí čakajú, zostal nízky a v tomto štvrťroku opäť klesal, hoci konkrétne číslo neuviedla.

Údaj o Robotaxi je malý, Tesla ho však označila za významný

Tesla samostatne uviedla energiu dodanú jej autonómnej flotile za štvrťrok: 7,0 GWh, čo označila za „významnú časť“ využitia siete.

V porovnaní s 2,4 TWh predstavuje 7,0 GWh 0,29 %. V súčasnosti to nie je významný podiel na ničom a toto slovo skôr naznačuje budúcnosť, než opisuje štvrťrok. Stojí za to o tom informovať preto, že Tesla sa rozhodla tento údaj vôbec samostatne uviesť — zaokrúhľovaciu odchýlku zverejníte vtedy, keď očakávate, že ňou prestane byť.

Naznačený údaj, ktorý Tesla nikdy nezverejnila

Tesla ilustrovala 7,0 GWh tvrdením, že to stačilo na nabitie „približne 146 000 batérií Cybercab“.

Po vydelení jedného druhým vychádza kapacita batérie Cybercabu na približne 48 kWh. Tesla nikdy nezverejnila kapacitu batérie auta a toto je prvý údaj, ktorý ju obmedzuje.

Berte to ako odhad: 146 000 je zaokrúhlený údaj a Tesla neuviedla, či tým myslí úplné nabitie z prázdnej batérie. Rádová veľkosť však stále niečo napovedá. Dvojmiestny Cybercab s 48 kWh je výrazne pod najmenšou batériou Modelu 3 — ide o auto stavané na krátke mestské jazdy v hustej nabíjacej sieti, nie na dojazd.

Pre predstavu, čo vytvorilo tých 7,0 GWh: flotila Tesly v Austine mala koncom septembra 125 Cybercabov a približne 420 robotaxi Model Y, po zdvojnásobení za štyri dni.

Čo si z toho odnesie európsky majiteľ

Bohužiaľ, nie cenu. Tesla v týchto údajoch neuvádza Európu samostatne, energia pre Robotaxi pochádza výhradne z USA a nič tu nehovorí, koľko bude kWh stáť v Nemecku alebo Nórsku túto zimu.

Hovorí to však, čo Tesla považuje za páku. Spoločnosť výslovne spája to, čo platíte, s tým, ako sú stojany vyťažené — a za štvrťrok ich pridala približne 2 700, hoci využitie napriek tomu vzrástlo. Podľa vlastnej logiky Tesly je európska sieť, ktorá sa zapĺňa, sieťou, ktorá zostáva lacná. Je to tvrdenie, za ktoré ju treba brať za slovo.

Update: 2026-10-03

Dňa 2. októbra 2026, deň po vyššie uvedených štvrťročných údajoch, tím Tesla pre nabíjanie zverejnil míľnik siete, ktorý dopĺňa rozmer chýbajúci v tabuľke: viac než 85 000 stojanov na viac než 9 000 miestach. Tempo rastu je ešte výpovednejšie číslo. Tesla uvádza, že za 15 mesiacov pribudlo 15 000 stojanov, oproti 70 000 v júni 2025 — približne 1 000 mesačne udržiavaných viac než rok, čo z pohľadu výstavby, a nie využívania, zodpovedá vyššie uvedenému medziročnému nárastu o 15 %. Európa predstavuje stred tohto obdobia: 80 000. stojan bol uvedený do prevádzky v apríli 2026 v rozšírenom areáli Saint-Saturnin pri Le Mans, ktorý bol otvorený so solárnymi prístreškami a toaletami. Tesla opäť nezverejnila európsky podiel z 85 000, takže rozdelenie podľa kontinentov zostáva nezverejnené. Zdroj: Tesla pridala 15 000 stojanov Supercharger za 15 mesiacov.

Update: 2026-10-06

Komunitný tracker supercharge.info 5. októbra 2026 zverejnil rozdelenie podľa kontinentov, o ktorom tento článok uvádzal, že ešte nebolo publikované. Z titulného čísla približne 85 000 stojanov vyplýva 43 158 v Severnej Amerike (51,1%), 22 574 v Európe (26,7%), 18 651 v Ázii a Tichomorí (22,1%) a 20 v Južnej Amerike. Tesla sieť stále sama nerozčlenila, no jej riaditeľ pre nabíjanie Max de Zegher 2. októbra trackeru povedal, že „vaše čísla sú veľmi blízke našim“. Pri týchto údajoch treba zohľadniť dve výhrady: regionálne počty dávajú spolu 84 403, takže titulné číslo 85 000 je zaokrúhlené nahor, a „Európa“ tu znamená kontinent, nie EÚ. Rovnaký súčet uvádza 5 622 lokalít (62,5%) otvorených pre elektromobily iných značiek než Tesla — 61 071 stojanov, teda väčší podiel stojanov než lokalít — pričom 365 lokalít je vo výstavbe a ďalších 1 412 je plánovaných. Zdroj: Tesla dosiahla 85 000 Superchargerov na 9 000 miestach po celom svete.